深圳至遼寧葫蘆島貨運(yùn)公司

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有大快樂的人，必有大哀痛；有大成功的人，必有大孤獨(dú)。

近年來，中山市快遞業(yè)保持持續(xù)高速發(fā)展態(tài)勢，年全市快遞業(yè)務(wù)量達(dá)2.億件，承載了超億貨值的商品流通，是十二五”初期的倍，業(yè)務(wù)規(guī)模列全省第6位，全國第位;全市人均快遞使用量是全-均水平的3.3倍。快遞服務(wù)已成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市民活中密不可分的一部分。

為充分發(fā)揮快遞業(yè)推動流通方式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)消費(fèi)升級的先導(dǎo)作用，加快培育中山現(xiàn)代服務(wù)業(yè)新增長點(diǎn)，建設(shè)與-相適應(yīng)的現(xiàn)代快遞業(yè)，中山市-<中山-關(guān)于促進(jìn)快遞業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見>(以下簡稱<實(shí)施意見>)。

年實(shí)現(xiàn)鎮(zhèn)區(qū)小時(shí)互寄

<實(shí)施意見>確立的基本原則是市場-，引導(dǎo)。充分發(fā)揮市場在源配置中的決定作用，促進(jìn)中小快遞企業(yè)整合，推動企業(yè)持續(xù)提高服務(wù)能力和服務(wù)。轉(zhuǎn)變職能，-地發(fā)揮作用，完善相關(guān)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)和配套策，營造統(tǒng)一開放、競爭有序、公開平等的市場環(huán)境。

--，協(xié)同發(fā)展。鼓勵(lì)快遞企業(yè)科技-、產(chǎn)品-、管理-和服務(wù)模式-，推進(jìn)快遞與綜合交通運(yùn)輸體系的順暢對接，推動快遞與電子商務(wù)、-制造業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。

根據(jù)<實(shí)施意見>的目標(biāo)，到年，基本建成競爭有序、技術(shù)-、安全-、服務(wù)-、綠節(jié)能的現(xiàn)代快遞服務(wù)體系。培育形成若干具有較高-度和較強(qiáng)競爭力的大型快遞綜合服務(wù)企業(yè)，其中年快遞業(yè)務(wù)收入超億元的-快遞企業(yè)1家，年快遞業(yè)務(wù)收入超1億元的快遞企業(yè)5到家，電商和快遞協(xié)同發(fā)展基地3個(gè)。快遞產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多元化，同城快遞網(wǎng)絡(luò)基本完善，全市各鎮(zhèn)區(qū)互寄實(shí)現(xiàn)小時(shí)寄達(dá)，鮮配送能力大幅提升，快遞后米”問題得到較好，快遞服務(wù)滿意度穩(wěn)步提升。

快遞業(yè)務(wù)規(guī)模保持在全省-，年快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到5.5億件，支撐網(wǎng)絡(luò)零售額約億元;業(yè)務(wù)總量超億元，年均增長%，占全市g(shù)dp比重逐年上升;年均新增就業(yè)崗位個(gè)，有力拉動社會就業(yè)�？爝f成為連接產(chǎn)業(yè)、城鄉(xiāng)、區(qū)域的重要紐帶，服務(wù)產(chǎn)和便利民的基礎(chǔ)作用顯提升。

鼓勵(lì)引進(jìn)快遞總部企業(yè)

<實(shí)施意見>鼓勵(lì)各類本依進(jìn)入快遞領(lǐng)域，支持民營快遞企業(yè)發(fā)展。鼓勵(lì)引進(jìn)快遞總部企業(yè)，支持快遞企業(yè)在中山市設(shè)立總部、區(qū)域總部、分撥中心、倉儲中心、運(yùn)營中心、電子商務(wù)與快遞協(xié)同發(fā)展基地，鞏固珠江西岸區(qū)域物流快遞樞紐中心-。

同時(shí)，大力推進(jìn)重點(diǎn)區(qū)域的快遞物流園區(qū)、快件分撥中心建設(shè)，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集聚和帶動效應(yīng)，在有條件的鎮(zhèn)區(qū)規(guī)劃建設(shè)電商和快遞協(xié)同發(fā)展園區(qū)，支撐電子商務(wù)和快遞協(xié)同發(fā)展。引導(dǎo)各類本參與末端投遞設(shè)施建設(shè)，開展多種形式的末端投遞合作，支持快件箱等智能投遞設(shè)施在社區(qū)、商區(qū)、校區(qū)等地方應(yīng)用，末端投遞后一百米”難題。

給快遞運(yùn)輸車臨時(shí)�？勘憷�

<實(shí)施意見>還提出要加強(qiáng)用地保障。各鎮(zhèn)區(qū)要優(yōu)先保障符合土地利用總體規(guī)劃的快遞物流園區(qū)、快件集散中心等基礎(chǔ)設(shè)施用地的土地供給。工業(yè)園區(qū)、城市新區(qū)、城市新建住宅小區(qū)、商業(yè)集中區(qū)以及舊城改造要-和省市的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，同步規(guī)劃建設(shè)快遞服務(wù)場所和智能快件箱等配套設(shè)施;研究將智能快件箱等快遞服深圳至遼寧葫蘆島貨運(yùn)公司務(wù)設(shè)施納入公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃。合理安排利用以劃撥方式取得的存量房產(chǎn)和原有土地，實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃和舊城改造中收購的存量土地優(yōu)先發(fā)展快遞服務(wù)。

同時(shí)推廣應(yīng)用符合快遞-機(jī)動車系列標(biāo)準(zhǔn)的快遞-車輛，核發(fā)道路運(yùn)輸許可。根據(jù)快遞服務(wù)需求，給予快遞運(yùn)輸車輛(黃標(biāo)車除外)城市通行和臨時(shí)�？孔鳂I(yè)的便利。依依規(guī)加強(qiáng)快遞末端服務(wù)車輛管理，鼓勵(lì)快遞企業(yè)使用微型汽車、新能源汽車-末端服務(wù)，根據(jù)快遞發(fā)展水平核定快遞-摩托車配額，后一公里”通行難問題。

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作者：張翔宇

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