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據(jù)之聲<-和報(bào)紙摘要>-,-近日發(fā)布數(shù)據(jù),年我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用為.8萬(wàn)億元,占gdp的.0%。今年以來(lái),多地-為企業(yè)降低物流成本的措施,高速公路降費(fèi)成為突破口。
-近日發(fā)布<年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)>顯示,去年社深圳寶安零擔(dān)運(yùn)輸價(jià)格,價(jià)格合理門(mén)對(duì)門(mén)服務(wù)會(huì)物流總費(fèi)用.8萬(wàn)億元,比上年增長(zhǎng)2.8%,占當(dāng)年gdp的.0%。物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)研究室副主任周志表示,目前高速公路收費(fèi)占到干線運(yùn)輸企業(yè)成本的%到%。全國(guó)協(xié)-、全國(guó)工商聯(lián)副徐冠巨則認(rèn)為,較高的物流成本,-阻礙了制造業(yè)企業(yè)發(fā)展。
深圳龍華到金昌永昌縣物流專(zhuān)線,物流運(yùn)費(fèi)徐冠巨:物流目前是個(gè)明顯的短板,我們制造業(yè)企業(yè)物流成本的比例-%;%而這個(gè)數(shù)據(jù)在西方發(fā)達(dá)的占比只有%;%,現(xiàn)在企業(yè)很大一部分利潤(rùn)是被物流吃掉了,它直接影響到制造的競(jìng)爭(zhēng)力深圳到焦作物流 長(zhǎng)途搬家 。
去年年底召開(kāi)的--提出,要降低物流成本、推進(jìn)流深圳到呂梁行李托運(yùn)、家電托運(yùn)、書(shū)籍、鋼琴通體制改革。ldquo;降低高速公路通行費(fèi)rd深圳到焦作物流 長(zhǎng)途搬家 quo;,成為了今年各地降低物流成本的突破口。湖北省從今年6月1號(hào)起,將降低全省高速公路通行費(fèi)%左右;山西從5月號(hào)起,對(duì)通行全省府還-高速公路的貨車(chē)實(shí)行大幅優(yōu)惠減費(fèi)策。
山西太原高速公路有限深圳到葫蘆島鐵路運(yùn)輸貨運(yùn)專(zhuān)線公司公司-收費(fèi)站站長(zhǎng)張敏超:所有的貨車(chē)通過(guò)山西還-高速公路的時(shí)候,享受%的優(yōu)惠,使用etc的貨車(chē),享受%的優(yōu)惠。在通行-連片地區(qū)的條高速公路時(shí),享受%的優(yōu)惠。
不少貨車(chē)司機(jī)表示,高速公路通行費(fèi)的降低,為他們實(shí)實(shí)在在減少了一部分開(kāi)支:現(xiàn)在運(yùn)費(fèi)深圳上沙零擔(dān)物流專(zhuān)線,零擔(dān)整車(chē)運(yùn)輸都比較低,我們哪怕節(jié)省著跑高速費(fèi)也得5、6百,像這省%,這不好幾百么,深圳到焦作物流 長(zhǎng)途搬家 我們連吃飯帶住宿,都就省出來(lái)了。
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