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吉林省四平-400耐磨板現(xiàn)貨銷售
耐候鋼, 即耐-腐蝕鋼,是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列,耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成
,具有-鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、
倍。同時(shí),它具有耐銹,使構(gòu)件抗腐蝕-、減薄降耗,省工節(jié)能等特點(diǎn)。 耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期
暴露在-中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含--氫腐蝕介
質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。
上海2010年世博會(huì)中的盧森堡大公國(guó)-館,該館主體建筑外觀整體呈銹色,因?yàn)榻ㄖ昧鲜且环N名叫耐候鋼的特
殊鋼材。耐候鋼又叫考頓鋼,它的-之處在于,暴露在自然環(huán)境中,經(jīng)與空氣、雨水等作用,鋼材表面會(huì)自動(dòng)形
成抗腐蝕的保護(hù)層,無(wú)需涂漆保護(hù),材料的-在80年以上。
耐磨板用途:
1)火電廠:中速磨煤機(jī)筒體襯板,風(fēng)機(jī)葉輪窩殼,除塵器入口煙道,灰渣導(dǎo)管,斗輪機(jī)襯板,分離器連接管,煤斗及破碎機(jī)襯板,燃燒器燒嘴,落煤斗和漏斗襯板,空預(yù)器支架護(hù)瓦,分離器導(dǎo)向葉片。上述零部件對(duì)耐磨鋼板的硬度和耐磨強(qiáng)度沒(méi)太高的要求,可以用材質(zhì)為nm360/400厚度6-10mm的耐磨鋼板。
耐候鋼制造工藝
耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-lf精煉-低過(guò)-連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。
在冶煉時(shí),廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi),按常規(guī)工藝冶煉,出鋼后加入脫氧劑及合金,鋼水經(jīng)吹氬處理后,隨即進(jìn)行澆鑄,吹氬
調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素,耐候鋼得到凈化,夾雜物含量大為減少。
其特征在于:耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為:c:0.12~0.21、si:0.2~2.0、mn:0.7~2.0、s ≤0.036、
p≤0.034、cu:0.10~0.40、al<0.2,其余為fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)cu、 mn、si、al等合金化,并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(q235鋼
)的部分元素含量,在不需改變q235鋼生產(chǎn)工藝條件下,就能生產(chǎn)出具有-的耐-腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。
與普碳鋼相比,耐候鋼在-中具有-良的抗蝕性能。與不銹鋼相比,耐候鋼只有微量的合金元素,諸如磷、銅、鉻
、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等,合金元素總量?jī)H占百分之幾,而不像不銹鋼那樣,達(dá)到百分之十幾,因此價(jià)格較為低廉。
2)煤場(chǎng):送料槽及漏斗內(nèi)襯,料斗襯套,風(fēng)機(jī)葉片,推料機(jī)底板,旋風(fēng)收塵器、焦炭導(dǎo)向器襯板,球磨機(jī)內(nèi)襯,鉆頭穩(wěn)定器,螺旋加料器料鐘及基座,揉捏機(jī)鏟斗內(nèi)襯,環(huán)形送料器、翻斗車底板。煤場(chǎng)作業(yè)環(huán)境-,對(duì)耐磨鋼板的耐腐蝕性和耐磨強(qiáng)度有-的要求,-使用材質(zhì)為nm400/450厚度8-26mm的耐磨鋼板。
耐候鋼加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后,使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜,阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展,保
護(hù)銹層下面的基體,以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm~100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體
金屬黏附性好,由于這層致密氧化物膜的存在,阻止了-中氧和水向鋼鐵基體滲入,減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展,-
提高了鋼鐵材料的耐-腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、--使用或簡(jiǎn)化涂裝,而使制品抗蝕-、省工降耗、升級(jí)換代的
鋼系,也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其-發(fā)展和-的鋼系。
耐候鋼焊接性
如果使用無(wú)抗-腐蝕的填充金屬則應(yīng)該-焊縫本身是耐候的。在焊接之前,應(yīng)該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到
20mm的距離。焊接鋼材級(jí)別s355j0wp和s355j2wp采用的磷含量-時(shí),應(yīng)該采用特殊的預(yù)防措施。
3)水泥廠:溜槽內(nèi)襯,末端襯套,旋風(fēng)收塵器,選粉機(jī)葉片和導(dǎo)向葉片,風(fēng)扇葉片及內(nèi)襯,回收斗內(nèi)襯,螺旋輸送機(jī)底板,管道組件,熔塊冷卻盤(pán)內(nèi)襯,輸送槽襯板。這些部件也需要耐磨性、耐腐蝕性要好一點(diǎn)的耐磨鋼板,可以用材質(zhì)為nm360/400厚度8-30mmd的耐磨鋼板。
4)裝載機(jī)械:卸軋機(jī)鏈板,料斗襯板,抓斗刃板,自動(dòng)翻斗車翻斗板,自卸車車身。這就需要耐磨強(qiáng)度和硬度-的耐磨鋼板,建議使用材質(zhì)為nm500 厚度在25-45mm的耐磨鋼板。
5)礦山機(jī)械:礦料、石料破碎機(jī)襯板、葉片,輸送機(jī)襯板、擋板。此類部件需-的耐磨性,可用材質(zhì)為nm450/500厚度在10-30mm的耐磨鋼板。
6)建筑機(jī)械:水泥推料機(jī)齒板,混凝土攪拌樓、攪拌機(jī)襯板,除塵器襯板,制磚機(jī)模具板。-使用材質(zhì)為nm360/400厚度10-30mm的耐磨鋼板。
7)工程機(jī)械:裝載機(jī)、推土機(jī)、挖掘機(jī)鏟斗板、側(cè)刃板、斗底板、刀片、旋挖鉆機(jī)鉆桿。此類機(jī)械需要-強(qiáng)硬和耐磨強(qiáng)度-的耐磨鋼板,可用材質(zhì)為nm500 厚度在20-60mm的高強(qiáng)度耐磨鋼板。
8)冶金機(jī)械:鐵礦燒結(jié)機(jī),輸送彎頭,鐵礦燒結(jié)機(jī)襯板,刮板機(jī)襯板。由于此類機(jī)械需要耐高溫、硬度極強(qiáng)的耐磨鋼板。
9)耐磨鋼板還可應(yīng)用在砂磨機(jī)筒體、葉片,各種貨場(chǎng)、碼頭機(jī)械那么部件,軸承結(jié)構(gòu)件,鐵路車輪結(jié)構(gòu)件,軋輥等。
從去-角度來(lái)看,-鋼企的-水平是當(dāng)前的主要目的。-鋼廠在產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行中居于--是-
-盈利的
時(shí)間段內(nèi)改變鋼廠競(jìng)爭(zhēng)力。從當(dāng)前鋼廠負(fù)債率改觀不大的考慮下,短期鋼廠仍需高-支撐。
綜合來(lái)看,個(gè)人對(duì)9月鋼市仍保持較足的信心,市場(chǎng)上漲的趨勢(shì)仍未-,不過(guò)隨著價(jià)格的走高,市場(chǎng)上漲的節(jié)
奏有所放緩。對(duì)于9月以后的市場(chǎng),個(gè)人認(rèn)為10月繼續(xù)保持上漲節(jié)奏,在10月末11月初的階段或會(huì)開(kāi)啟--月余
的下跌。觀點(diǎn)的主要考慮因素在于市場(chǎng)在9-10月對(duì)于供暖季50%限產(chǎn)的-以及11月需求放緩的預(yù)期影響,其次也是
為2018年價(jià)格上漲提供-的空間。
由于-高硬度、高強(qiáng)度以及高韌性,對(duì)于那些磨損-的場(chǎng)合,--耐磨板顯然是-之選。鋼板的高耐磨性延長(zhǎng)了自卸車車身、挖掘機(jī)的鏟斗、破碎機(jī)以及類似設(shè)備的使用-。
鋼板的硬度是通過(guò)我們水淬火線上有效的淬火工藝獲得的。這一方法既可獲得較高的硬度,又可保持鋼材中較低的合金成分。產(chǎn)出的耐磨板易于機(jī)加工、彎曲和焊接。
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鋼結(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)空間結(jié)構(gòu)分會(huì)-、北京工業(yè)大學(xué)教授薛素鐸在接受-采訪時(shí)介紹說(shuō),鋼結(jié)構(gòu)的定義是指由
鋼板、型鋼、鋼管、鋼繩、鋼束等鋼材,用焊、鉚、螺栓或膠等連接而成的結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是重載、高聳、大跨、輕
型,其承重能力大,架設(shè)便捷,常用于橋梁、房屋、高塔、閘門(mén)等工程。
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