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現在很多高速路兩旁都會安裝聲屏障,很多人都不知道,這種裝置的防噪音效果好不好,其實很多人對于這種裝置的具體作用并不是很了解,實際上,盡管很多人都不了解這種裝置,但是這種裝置卻成為我們生產生活中不可或缺的裝置,因為如果沒有這種阻隔噪音的裝置,將有很多居民整日生活在噪音的環(huán)境中,不得安寧,所以這種裝置對于我們來說-。
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一、設計標準和規(guī)范(包括但不限于)
1 、<--環(huán)境保-> ;
2 、<--環(huán)境污染法>;
3 、<聲環(huán)境標準標準> ( gb 3096-2008) ;
4 、<聲屏障聲學設計及測量規(guī)范>( hj /t90-2004 );盤點我國目前常見吸聲材料分類
5 、<聲學建筑和建筑構件聲學測量第 3 ? 部分建筑構件空氣聲隔聲
的實驗室測量>( gb /t19889.3-2005 )
6 、<混響室法—吸聲系數的測量方法>( gbj 47 — 83 )
5 、<建筑標準設計標準圖集城市道路聲屏障>( 09mr603 );
6 、<公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范>( jtgb03-2006 );
7 、<公路交通安全設施設計規(guī)范>( jtg081-2006 );
8 、<公路聲屏障材料技術要求和檢測方法>( jt/t646-2005 );
9 、<公路環(huán)境保護設計規(guī)范>( jtgb04-2010 );
10 、<建筑鋼結構焊接技術規(guī)程>( jgj81-2002 );
11 、<建筑結構荷載規(guī)范>( gb 50009-2010 );
12 、<鋼結構設計規(guī)范>( gb 50017-2003 );
13 、<鋼結構工程施工驗收規(guī)范>( gb 50205-2001 );
14 、<工程結構-性設計統(tǒng)一標準>( gb 50153-2008 );
15 、<混凝土結構設計規(guī)范>( gb 50010-2002 );
16 、<混凝土結構工程施工驗收規(guī)范>( gb 50204-2002 );
http://changchun.shizhenggongcheng.com/cpduoshaoqianyipingmi/pid/12.html
17 、<建筑地基基礎設計規(guī)范>( gb 50007-2002 );
18 、<熱軋 h 型鋼和部分 t 型鋼>( gb /t1263-2005 );
19 、<高速公路交通工程鋼結構防腐技術條件>( gb /t18226-2000 );
20 、<板金屬通用技術標準>( q/jbec )
本工程如有上述標準未涉及到的項目,以相應的現行-
及行業(yè)標準為依據。
聲屏障降噪效果與什么有關
二、降噪設計要求經研究,列車運行速度 低于300km/h時,列車噪聲主要是輪軌噪聲;速度達到350km/h以上時,空氣動力性噪聲占主要-。設置盧屏障的降噪原理是在聲源和受聲者之間插入聲屏障,聲波在傳播至聲屏障時,就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現象,聲波傳播會有一個-的附加衰減。聲屏障結構應能承受風荷載、脈 動風壓以及偶然荷載等;聲屏障的吸隔聲性能與聲屏障所用材料有關,根據其降噪原理可分為吸聲材料和隔聲材料。對于隔聲材料,要求其具有足夠的密度、厚度,在此基礎上還要具備足夠的強度和耐久性;對于吸聲材料,要求其達到預定的吸聲系數,以滿足吸聲要求。 綜上所述,在鐵路沿線兩側建造聲屏障是-鐵路沿線和車站周圍噪聲聲環(huán)境的有效措施,也是迄今為止解決鐵路沿線噪聲問題使用多、為有效的手段。
降噪設計原則按照環(huán)評報告及環(huán)評批復、設計院提出的基礎降噪
方案進行,并進一步細化(允許投標人提出與基礎方案不同的-化
的方案,投標人不論采用哪種方案,必須-環(huán)境敏感點噪聲達標),
具體包括但不限于如下設計范圍:
(1)現場踏勘與項目-
進行實地勘察,了解項目地理位置,周圍環(huán)境,車輛自身運行情
況,流量統(tǒng)計、-性因素-等,進行多方-,獲得相關資料和
信息。http://changchun.shizhenggongcheng.com/hanjiegongwei.html
(2)噪聲源識別測試和環(huán)境噪聲測試
經過現場勘查、噪聲源識別與測試,測試其噪聲水平和頻譜特性,
對項目周圍環(huán)境噪聲進行綜合測試。
(3)噪聲污染預測與聲場分析
結合總平圖和建筑物參數、交通噪聲源強等參數,建立交通噪聲
污染預測和分析模型,結合項目特性和工程經驗,確定引起敏感點噪
一、概況
聲超標的噪聲源及其噪聲貢獻量,并提出相應的設計降噪量及降噪和
優(yōu)化的參考建議。
(4)噪聲治理方案設計
聲學設計團隊在限定性條件(安全、空間、基礎、荷載、維
檢修、行業(yè)-、經濟要求等)基礎上,設計制定噪聲治理技術路線,
編制聲學計算書,進行噪聲治理方案細化設計,并進行相應的-評
審;
(5) 噪聲治理方案與各設備 、 快速路主體工程設計方的接口配
合;
(6)配合主體院進行降噪設施的詳細設計;
(7)降噪產品和材料的實驗驗證
在標準聲學實驗室 ( 需具有 cma或cnas ) 對項目中非標的
聲學材料、結構和產品進行聲學實驗驗證以-設計結果的-性。
三、主要噪控設備結構組成
( 1 )吸隔聲屏障板
本工程吸隔聲屏障板為金屬板,主要由護面板、吸聲材料包、背
板組成,板厚80~100mm。
其中護面板為魚鱗板或穿孔板 , 材質為鋁合金板 , 厚度不小于 ?
1 . 2 mm 厚鋁合金板 , 背板 為厚度不 小于 1 . 2 mm 厚鍍鋅鋼板 。
聲屏 板內的 吸聲材料包 采用 48kg/m 3 離心玻璃棉板 , 整體外包防
水透汽膜或無堿憎水玻璃布。
4
聲屏板外形采用百葉型或壓型孔板,顏色根據周圍環(huán)境和業(yè)主協(xié)
商后確定,具體色號在設計聯絡時確定。金屬聲屏板在3600n/m 2 均布
荷載作用下,大撓度< ? l/100,l為聲屏障構件長度(m)。
( 2 )聚碳酸脂板 ( pc 板)
聚碳酸脂板采用實心雙面抗紫外線耐力板,厚度不低于6.0mm,
計權隔聲量rw不低于30db。黃變指數(透光率的降低,8000h ? 人工
老化后, 相當于 15 ? 年)不高于7%,并提供相應-機構檢測報
告。
( 3 )夾層玻璃
夾層玻璃普通玻璃 + 膠膜 + 普通玻璃結構 , 普通玻璃 厚度不低于
5 . 0 mm , 膠膜厚度不低于 0 . 76 m m , 計權隔聲量 rw 不低于 3 5 db 。 在聲
屏障使用壽命期內不變黃、不變色,透光率不降低,耐輻照性即可見
光透射比相對變化率不大于0.25。
http://changchun.shizhenggongcheng.com/fzcpshengchanchangjia/pid/20.html( 4 )聲屏障結構立柱
全線聲屏障設計為鋼立柱結構,鋼立柱采用h型鋼。
鋼立柱柱腳通過高架橋上預埋的錨栓與主體鋼結構連接,柱腳按
固結進行設計,為-鋼架的縱向穩(wěn)定性,在立柱頂部沿線路縱向設
置縱向支撐,且在鋼架結構兩側設置柱間支撐。
聲屏障立柱采用q235b熱軋h型鋼,其它鋼材同樣采用q235b。
鋼材標準符合現行- < 碳素結構鋼 >(gb/t ? 700-2006)、
< 低合金高強度結構鋼 >(gb/t1591-2008) 的規(guī)定 , 熱軋 h 型鋼滿足
5
<熱軋h型鋼和剖分t型鋼> ? (gb/t11263-2010)要求。
焊條:q235b和q345b分別采用e43型,e50型。長春快速路隔音屏價格_快速路隔音屏 漢威長春快速路隔音屏

而且噪音對于人們的危害相信人們也是越來越熟悉了,尤其現在人們越來越重視健康養(yǎng)生了,噪音對于身體有很大的危害,而且有很多的地方都存在著噪音,所以面對噪音,使用適當地隔音設備是可以起到-的降噪效果的,雖然鍍鋅隔音墻的效果-,但是在生活中,人們還是應該要愛護環(huán)境,并且增加保護環(huán)境的意識,降噪從我做起。
( 5 )其它
聲屏障所采用的外露插條 、 隱藏連接件和有關零部件見設計圖
紙。
所有外露插條及有關零件均必須鍍鋅并進行粉末噴涂,處理原則
同(4)中h 型鋼立柱要求 。 鋼結構除銹等級為 sa2。 鋼構件必須進
行防腐處理 , 方法為熱浸鍍鋅法 , 鍍鋅件厚度不小于 5 mm 時 , 鋅附著
量大于 610 g / m 2 ? , 鋅層厚度不小于 86 微米 ; 鍍鋅件厚度小于 5 m m 時 ,
鋅附著量大于 460 g / m 2 , 鋅層厚度不小于 65 微米 。 這個上鋅量也沒有
問題 , 就是價格高點 鋼立柱安裝固定完成后 , 需對柱腳統(tǒng)一再進 行
防腐處理 , 具體如下 : 環(huán)氧富鋅底漆一遍 , 干漆膜厚度不小于 50微
米; 環(huán)氧 云鐵中間漆兩遍 , 干漆膜厚度不小于 50 微米 ; 氟炭面漆二
遍, 干漆 膜厚度各 30 微米 ; 鋼結構涂層干漆膜總厚度不小于 150微
米。在施工過程中因焊接等原因破壞的鍍鋅處也應按此方法進行噴漆
處理。
聲屏障中各部件間連接所使用的膠墊應采用三元乙丙橡膠或優(yōu)
于三元乙丙橡膠的材料。
四、聲屏障材料及工藝要求
( 1 )離心玻璃棉板
6
性能要求 : 離心玻璃棉板采用超細玻璃棉 , 容重不小于 48 kg / m 3 ,
含水率應不大于 1 % , 吸濕率應不大于 5 % , 憎水率應不小于 98 % 。
憎水 棉與普通棉一年以后沒有什么區(qū)別 , 普通棉 整體外包防水透汽
膜 , 比較合理 且應流阻適當 , 孔隙均勻 , 有較高的吸聲性能和化學
穩(wěn)定性。離心玻璃棉允許容重誤差應不超過±5%,含雜不大于
3%,吸聲系數nrc***0.95,纖維直徑小于8微米,不含渣球,防潮、
不吸水。http://changchun.shizhenggongcheng.com/fzcpcailiaoxuanyongyuan/pid/15.html
提供-機構出具的性能檢測報告。
( 2 )金屬護面板
性能要求:金屬護面板為魚鱗板或穿孔板,材質為鋁板,厚度不
小于 1 . 2 mm , 穿孔率 20 % ~ 30 % ; 穿孔板孔徑 ≤φ 2 . 5 mm 。
到底是魚鱗孔還是百葉孔
金屬護面板 雙面為符合 < 建筑用鋁型材 、 鋁板氟碳涂層 >jg/t ?
133 - 2000 標準的 氟碳噴涂 , 涂層厚度 *** 40 μ m , 顏色終與業(yè)主方 共
同確定。板材應選用國內-廠家-產品。
氟碳噴涂太貴了 , 價格高的-
提供-機構出具的性能檢測報告。
( 3 )防水透氣膜
防水透氣膜在 2000mm 水柱下不透水時間不小于 2 小時 , 水蒸氣
透過量為 24 小時不小于 500g/m 2 , 拉伸強度不小于縱向 350n/50mm、
橫向300n/50mm。可抗紫外線,提供抗老化相關檢測報告。
7
提供-機構出具的性能檢測報告。
( 4 )鍍鋅背板
性能要求 : 材質為鍍鋅鋼板 , 厚度不小于 1 . 2 mm , 鍍鋅量不小于
175 g / m 2 。 板厚這個都沒有問題 , 上鋅量也沒有問題 , 這個價格就是
高點 。 平常我們家是 80 g 的
背板外表面進行氟碳噴涂 , 涂層厚度 ***40μm, 顏色終與業(yè)主
方共同確定。
提供-機構出具的性能檢測報告。
( 5 )立柱
鋼結構選用-產品 , 制作嚴格執(zhí)行 < 鋼結構制作工藝規(guī)程 >
(dbj08-216-95), 檢驗嚴格執(zhí)行 < 鋼結構工程施工驗收規(guī)范 >
(gb50205-2001)。
提供-機構出具的性能檢測報告。
五、產品技術指標
1、聲屏障板重量不高于45㎏/㎡;
2、 聲屏障板在 125 hz ~ 4000 hz 頻段的 1/3 倍頻程中心頻率隔聲量
均大于 25 ? db ,計權隔聲量 rw 大于 35 ? db ,并提供-機構出具
的聲學性能檢測報告;
3、 聲屏障板在 125 hz ~ 2000 hz 頻段的 1/3 倍頻程中心頻率吸聲系
數均大于 0.7 ,降噪系數nrc***0.9,并提供-機構出具的聲學性能檢測報告。
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其實每一種隔音設備的效果都是比較好的,而且在使用的時候都是有各自的弱點的,所以在安裝的時候,對于不同的安裝環(huán)境需要使用不同材質的設施,現在這種設備的使用已經是越來越廣泛了,雖然各種噪音對于人們的生活產生的影響也是越來越大的,所以為了能夠避免對健康產生危害,所以安裝勢在必行。六、外觀和色彩要求
(1)聲屏障外觀要求
聲屏障構造和外觀與快速路及周圍建筑協(xié)調一致,具有-的
外觀性。
(2)聲屏障色彩要求
盡可能與周圍景觀協(xié)調,明朗美觀,各種氣候條件可以-行
車安全。
七、 聲屏障廠家安裝施工技術要求及驗收要求
生產廠家須按照業(yè)主要求工期組織安裝施工。安裝結
束后,-進行驗收,對達不到要求的,由生產廠
家自行負責-,直至達標。
1. 聲屏障的立柱與座板焊接 , 焊接點與表面抗腐蝕采用底漆兩
遍,面漆兩遍。立柱采用防腐處理,鋼構件15年以上的防腐要求。
2.聲屏障在高濕度或雨水環(huán)境中其吸聲性能不受影響。
3.聲屏障應考慮揚塵、沙風暴不影響其吸聲性能。
4.聲屏障應采用不易老化的材料,以提高產品的使用壽命。
5.聲屏障的聲屏板與h鋼立柱之間設彈性橡膠條,用以減振和密
封。
6. 聲屏障生產加工時應現場核實預埋件及立柱間距實際尺寸后方
可加工安裝,F場設置預埋件必須按2000mm間隙預埋,誤差±5mm。
9
7. 聲屏障安裝時應根據伸縮縫實際寬度設置聲屏障 , 并采取安全
措施。
8. 聲屏障構件應現場隨機抽樣檢查 , 檢查項目包括但不限于如下
項目:
1)構件表面有無破損;
2)吸聲材料包外包裝有無破損,吸聲材料是否填實填滿;
3)護面板穿孔率;
4)聲屏障板護面板、背板、側板和鋼立柱材料材質情況等。
9. 聲屏障應進行檢驗 、 設備監(jiān)造和性能驗收試驗 , -聲屏障符
合設計技術要求。
10. 聲屏障主要材料 ( 護面板 、 背板 、 吸聲材料 、h 型鋼 、 夾膠玻
璃、聚碳酸脂板等)應-正常使用年限不小于15年。
八.聲屏障安裝注意事項
1.施工前,施工和安裝單位必須對聲屏障柱基礎的位置和標高作
校核測量,并做-的修正。
2.施工放線時,一定以土建工程標高作為控制點。
3.h型鋼立柱預埋件施工單位按設計間距配合施工。
4.聲屏障立柱及安裝件要進行防腐處理。
5.型鋼立柱準確就位后,調整其水平豎直度后,垂直誤差不能大
于2mm/m。
6.聲屏板兩端與鋼立柱間采用海棉橡膠條密封,聲屏障與基礎之
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間采用海棉橡膠墊進行密封。
7. 使用卡簧必須-聲屏障材料安裝牢固 , 不得由于松動導致產
二次噪聲。
十、土建基礎施工注意事項
1 、基礎開挖時注意地下管網、高壓電線桿基礎、地表與地下水,
混凝土澆筑完畢分步回填土,分層夯實,經檢驗土建合格后才能加載
聲屏障單元板;
2 、聲屏障預埋鋼板在土建施工時預埋,其間距可能存在誤差, h
鋼立柱焊接前應進行核實,對誤差超過允許范圍的,應對 h 鋼立柱的
焊接位置進行局部調整,-立柱間距誤差不大于± 5mm 。
3 、 聲屏障安裝時 , 應現場核實聲屏障尺寸 , 確定無誤后再進行
施工 , 如有誤差 , 施工單位及時向設計單位反饋。
4 、 根據建設方總體布局要求 , 聲屏障全部位于高架橋道路兩側
及隔離帶,安全距離雖符合<電力設施保護條例實施細則>規(guī)定,
但在基礎施工、 h 鋼立柱安裝、焊接、聲屏障單元板安裝都存在安全
-,施工前應制定安全預案,施工中應采取相應的安全措施,-
施工人員的安全。
十一、和安全要求
由于聲屏障高度、地質條件、臨近電線電纜、地下管網、處在人
口密集區(qū)等原因,本項目應-重視和安全。
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1 、 為了-聲屏障施工 、 聲學效果 、 施工和使用安全 ,要
求具有建設行政主管部門頒發(fā)總承包二級及以上-、安全
生產-的企業(yè)施工;http://changchun.shizhenggongcheng.com/fzcpjiage/pid/8.html
2 、企業(yè)應具有滿足 gb /t19001-2008/ iso 9001:2008 標準的<
管理體系- >、 滿足 gb /t24001-2004 ? / ? iso 14001:2004 標準的
< 環(huán)境管理體系- >、 滿足 gb /t28001 標準的 < 職業(yè)健康安全
管理體系->;
3 、施工時,遇到路燈電桿,制定有效保護方案,采取-措施,
防止燈桿桿傾覆;
4 、 施工時遇到橋梁伸縮縫 , 需充分考慮吸聲屏體的安全性 ,避
免因伸縮縫變動導致板材屏體松動脫落;
5 、施工中發(fā)現特殊情況需立即停止作業(yè),及時向有關方面報告 ,
出現-險情應及時搶險。
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現在很多高速路兩旁都會安裝聲屏障,很多人都不知道,這種裝置的防噪音效果好不好,其實很多人對于這種裝置的具體作用并不是很了解,實際上,盡管很多人都不了解這種裝置,但是這種裝置卻成為我們生產生活中不可或缺的裝置,因為如果沒有這種阻隔噪音的裝置,將有很多居民整日生活在噪音的環(huán)境中,不得安寧,所以這種裝置對于我們來說-。
北京
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