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:月日,深圳市-許勤-怡亞通,并沒(méi)有大張旗鼓的宣傳,另外,怡亞通方面也沒(méi)有透露其收購(gòu)強(qiáng)的消息。怡亞通如今如日中天,但是依舊-,步步為營(yíng)進(jìn)行著收購(gòu)計(jì)劃,拓展渠道是其次,主要的是提升其規(guī)模,使己擠進(jìn)市場(chǎng)的-陣營(yíng)。
年月日,深圳市-許勤-怡亞通,并沒(méi)有大張旗鼓的宣傳,另外,怡亞通方面也沒(méi)有透露其收購(gòu)強(qiáng)的消息。怡亞通如今如日中天,但是依舊-,步步為營(yíng)進(jìn)行著收購(gòu)計(jì)劃,拓展渠道是其次,主要的是提升其規(guī)模,使己擠進(jìn)市場(chǎng)的-陣營(yíng)。那么這場(chǎng)“蛇吞象”的行動(dòng)沒(méi)有說(shuō)停止就是正在進(jìn)行,結(jié)局尚且難,就讓我們坐等結(jié)果吧!
月日復(fù)之后,怡亞通股價(jià)連續(xù)3個(gè)跌停,億元-單封死跌停板,日該股巨量開跌停,目前跌逾4.8%。怡亞通股價(jià)已經(jīng)較停前下跌了%。到底是以退為進(jìn)以獲得更多,還是怡亞通在進(jìn)行一場(chǎng)-,引起了市場(chǎng)的高度關(guān)注。外界紛紛猜測(cè)怡亞通策劃的一場(chǎng)“蛇吞象”并購(gòu)是否終于水落石出,有人說(shuō),怡亞通在布一個(gè)很大的局。這個(gè)局旨意何在?-者心思幾何?勝算幾分?
怡亞通的“野心”
怡亞通是供應(yīng)鏈服務(wù)的-,也是在a股上市的供應(yīng)鏈服務(wù)商。<創(chuàng)業(yè)家>深圳坂田到錦州貨運(yùn)專線雜志曾這樣形容怡亞通的商業(yè)模式:商業(yè)叢林里的新物種,一個(gè)四不像的公司。
在怡亞通的商業(yè)理念里,一個(gè)被多次提及的詞語(yǔ)是“整合”。但明眼人不難看出,怡亞通玩的是本的游戲。用本換取-的分銷渠道,將供應(yīng)鏈的觸角伸得更遠(yuǎn)。
7月日怡亞通發(fā)布的“3+5”o2o供應(yīng)鏈商業(yè)態(tài)圈略
眾所周知,目前怡亞通正在搭建將-全國(guó)個(gè)城市的-分銷與分銷執(zhí)行平臺(tái),并積極擴(kuò)展海外布局,形成覆蓋全國(guó)、輻射全球的供應(yīng)鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
8月日下午,怡亞通-稱正在籌劃收購(gòu)某-強(qiáng)上市公司。這是公司公開-的-宗-并購(gòu),而且-強(qiáng)調(diào)并購(gòu)標(biāo)的是強(qiáng)公司。在此宗-并購(gòu)意向-前,怡亞通剛在國(guó)內(nèi)進(jìn)行了兩宗并購(gòu),根據(jù)怡亞通年啟動(dòng)的全面進(jìn)態(tài)略,預(yù)計(jì)將在供應(yīng)鏈態(tài)領(lǐng)域有更多的并購(gòu)。
怡亞通還稱,因此次非公開發(fā)行股募集金規(guī)模較大,仍需進(jìn)一步落實(shí)投者的認(rèn)購(gòu)意向,怡亞通仍需要與相關(guān)各方就交易方案進(jìn)行溝通和探討,公司股仍需繼續(xù)停。這是在暗示,怡亞通此次深圳到忻州物流公司運(yùn)費(fèi)查詢收購(gòu)要上演“蛇吞象”。
以怡亞通的市值和盈利能力,依然聲稱募規(guī)模達(dá)、需要與投者溝通,可見此次收購(gòu)標(biāo)的的確是一只“大象”。
近幾年,怡亞通業(yè)績(jī)突飛猛進(jìn),連續(xù)5年入選<->強(qiáng)。年-強(qiáng)中,怡亞通-位,上年-位,-增位。-年五年深圳大新零擔(dān)物流貨運(yùn)運(yùn)輸公司,怡亞通營(yíng)業(yè)收入由.4億增長(zhǎng)至億,增長(zhǎng)了近3倍。年、年、年,怡亞通凈利潤(rùn)分別為1.3億元、2.億元、3.億元,公司預(yù)計(jì)年上半年凈利潤(rùn)為2.億元到3.億元,同比增長(zhǎng).%到.%。
而其股價(jià)漲深圳到忻州物流公司運(yùn)費(fèi)查詢幅更為-。年上市以來(lái),怡亞通股價(jià)一直在元以下,長(zhǎng)期在7~8元之間徘徊。而年以來(lái),截至停前的年5月日,怡亞通股價(jià)累計(jì)漲幅已近%,總市值為.億元,在全部-企業(yè)市值中-第九。
怡亞通一直-掩飾過(guò)它的野心。它的-企業(yè)形態(tài)(或者說(shuō)組織形態(tài))是成為一家“全球整合企業(yè)”,這是它的高目標(biāo),也是-目標(biāo)。全球整合的時(shí)代必然會(huì)催多個(gè)“全球整合企業(yè)”,這樣的企業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的進(jìn)化和擴(kuò)張,將會(huì)成為商業(yè)巨無(wú)霸。商業(yè)巨無(wú)霸一般是比較穩(wěn)固的、長(zhǎng)壽的。
并且,怡亞通的目標(biāo)不是成為“阿里巴巴第二”,也不是“沃爾瑪?shù)诙,怡亞通就是怡亞通。今后走向全球的怡亞通,將?huì)是一個(gè)全新的面目。時(shí)勢(shì)造英雄,不同的時(shí)代會(huì)造就不同的英雄。過(guò)去它是“四不像”,但將來(lái)它卻有可能“什么都有點(diǎn)像”。
怡亞通勝算幾何?
就并購(gòu)事件本身,外界質(zhì)多的就是在運(yùn)營(yíng)金吃緊的情況下,怡亞通拋出新的非公開發(fā)行股計(jì)劃去收購(gòu)一家強(qiáng)企業(yè)是否可行。
事實(shí)上,怡亞通在停前的個(gè)-內(nèi),股價(jià)連續(xù)漲,價(jià)格翻番。而股停前的后一個(gè)-的收盤價(jià)為.元,深圳到荊州荊州空運(yùn)價(jià)格是其上市以來(lái)的-。如果以股停前的個(gè)-均價(jià)實(shí)施非公開發(fā)行股計(jì)劃,在市場(chǎng)整體股價(jià)已經(jīng)被腰斬的當(dāng)下行情下,機(jī)構(gòu)投者肯定不會(huì)買單。即使以個(gè)-均價(jià)進(jìn)行,在機(jī)構(gòu)投者們看來(lái)也缺乏足夠吸引力。
但怡亞通股復(fù)后,連續(xù)3個(gè)跌停,日收盤價(jià)位.元。受此影響,怡亞通控股股東周國(guó)輝身家也出現(xiàn)縮水。早前,潤(rùn)研究院根據(jù)周國(guó)輝持有怡亞通股的市值-其身家為億元。而現(xiàn)今,周國(guó)輝持有股的市值已經(jīng)降至億元。
怡亞通在月日的<關(guān)于股交易異常波動(dòng)的公告>中提到,公司將繼續(xù)推進(jìn)非公開發(fā)行股及海外并購(gòu)事項(xiàng),但本次非公開發(fā)行股的時(shí)間、投者及募集金規(guī)模等事項(xiàng)尚存在較大不確定,本次海外并購(gòu)事項(xiàng)的時(shí)間、規(guī)模及相關(guān)審批程序尚存在較大不確定。
歷時(shí)4個(gè)多月,怡亞通籌劃的兩項(xiàng)重大計(jì)劃均進(jìn)展緩慢。怡亞通-并購(gòu)計(jì)劃還僅僅停留在“與多家銀行及-財(cái)務(wù)顧問(wèn)進(jìn)行接觸,初步確定并購(gòu)及并購(gòu)方案事項(xiàng)”階段,導(dǎo)致與此關(guān)聯(lián)的非公開發(fā)行股計(jì)劃也難以形成終預(yù)案。
對(duì)此,怡亞通復(fù)公告中的表述是,“鑒于公司籌劃中的事項(xiàng)還需時(shí)間完全落實(shí),且公司股停時(shí)間已經(jīng)較長(zhǎng),為保護(hù)上市公司和廣大投者利益,經(jīng)董事會(huì)審慎研究決定公司股復(fù)交易”。
同樣是在復(fù)公告中,怡亞通提及了在公司停期間a-場(chǎng)股行情從高峰緊急滑落,這對(duì)其非公開發(fā)行股深圳龍城龍城街道到湖州專線物流的“意向認(rèn)購(gòu)?fù)墩叩恼J(rèn)購(gòu)決策產(chǎn)了很大影響”。因此,怡亞通在-基本企穩(wěn)的現(xiàn)階段復(fù),不僅僅是迫于“停時(shí)間較長(zhǎng)”而已,還因?yàn)槠湫枰尸F(xiàn)公司的價(jià)值給機(jī)構(gòu)投者看。
全線擴(kuò)張中的怡亞通,除了增發(fā)股也不得不借助于發(fā)或借-來(lái)補(bǔ)足金缺口。年,怡亞通短期-達(dá)到.億元,比年新增億元。并于于高負(fù)狀態(tài)。
近三年,怡亞通的流動(dòng)比率(流動(dòng)產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)的比率)分別為1.、1.1和1.,比佳值2低近一半;速動(dòng)比率(速動(dòng)產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)的比率)分別為0.、0.和0.,低于正常值1。即便扣除質(zhì)押-因素后,怡亞通的流動(dòng)比率和速動(dòng)比率標(biāo)依然偏低。這兩個(gè)標(biāo)偏低,意味著怡亞通短期償能力偏弱。
不過(guò),從競(jìng)爭(zhēng)角度看,怡亞通想收購(gòu)的公司,-不是現(xiàn)有國(guó)際市場(chǎng)上-一家公司敢涉足的,即使是你-,也不敢-接這個(gè)單,因?yàn)楹芏嗬习?就不能理解供應(yīng)鏈思維,所以收購(gòu)的目的是對(duì)己和未來(lái)的經(jīng)營(yíng)能夠更上一個(gè)臺(tái)階,把被收購(gòu)公司能夠做的-,敢出手說(shuō)明怡亞通有充分的信心和已經(jīng)擬定好了一整套切實(shí)可行的說(shuō)服方案,已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備。
總而言之,收購(gòu)強(qiáng)的目的不僅僅是為了進(jìn)入強(qiáng),而是為了怡亞通的團(tuán)隊(duì)向國(guó)際化邁進(jìn)。正如周國(guó)輝所說(shuō),怡亞通不缺略,缺的是團(tuán)隊(duì),缺的是組織,缺的是能和國(guó)際對(duì)標(biāo)的企業(yè)文化,而這些元素添加的快途徑,怡亞通無(wú)是通深圳龍崗到崇左物流專線過(guò)收購(gòu)適合己發(fā)展路徑的國(guó)際化企業(yè),然后通過(guò)不斷地學(xué)習(xí)--式的路徑,從而磨出一個(gè)適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)并能夠-供應(yīng)鏈o2o態(tài)不斷-的-企業(yè)文化,終讓怡亞通的供應(yīng)鏈o2o這個(gè)龐大的開放態(tài)閉環(huán)的國(guó)際化商業(yè)體能夠在擬設(shè)的文化略目標(biāo)方向上,實(shí)現(xiàn)組織的協(xié)同,這才是收購(gòu)的目的。
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