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產(chǎn)能供大于求,國(guó)內(nèi)需求減少,價(jià)格大幅回落。對(duì)鋼鐵產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō),眼下的市場(chǎng)形勢(shì)已經(jīng)到了嚴(yán)酷的時(shí)候,誰(shuí)抓住終端市場(chǎng)誰(shuí)才有可能贏得明天。ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+rdquo;的興起,為河北省鋼企增添了一條更貼近終端市場(chǎng)的新渠道。
ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵rdquo;到底該怎么ldquo;+rdquo;?對(duì)此,來(lái)河北省鋼鐵業(yè)的代表、-和-學(xué)者展開(kāi)-。
河北省鋼鐵轉(zhuǎn)型 要借勢(shì)ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+rdquo;
ldquo;+rdquo;了嗎
;;增強(qiáng)對(duì)技術(shù)的敏感,以互聯(lián)網(wǎng)思維做鋼鐵電商
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),持續(xù)低迷的市場(chǎng)形勢(shì),已經(jīng)使石家莊市鋼貿(mào)商的數(shù)量從年的多家,銳減到現(xiàn)在的多家。
在傳統(tǒng)鋼貿(mào)商、鋼鐵企業(yè)都紛紛感嘆深圳羅湖到廊坊專線物流公司鋼材不好賣(mài)的時(shí)候,鋼鐵電商正獨(dú)領(lǐng)風(fēng)。來(lái)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)的新調(diào)查顯示,目前,全國(guó)鋼鐵類電子-已增至家,在全國(guó)大宗電商平臺(tái)總數(shù)中占.6%左右,呈現(xiàn)ldquo;井噴rdquo;態(tài)勢(shì)。年全國(guó)第三方鋼鐵電商平臺(tái)交易量(營(yíng)+撮合)超過(guò)萬(wàn)噸,全國(guó)鋼材網(wǎng)上銷(xiāo)售量的占比逼近%。
ldquo;可別小看這%。rdquo;河北省工商業(yè)聯(lián)合會(huì)副孫增泰-告訴-,目前,我國(guó)鋼鐵通過(guò)在線交易,雖然僅實(shí)現(xiàn)不到全產(chǎn)業(yè)鏈%的交易量,但已經(jīng)涉及上千億元的-產(chǎn)值。目前,整個(gè)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈還有近%的-體量所形成的紅海市場(chǎng)。-體量意味著潛在的用戶之爭(zhēng)、服務(wù)之爭(zhēng),河北省鋼企如何快速擺脫舊思維,以互聯(lián)網(wǎng)的思維去做鋼鐵電商,已經(jīng)成為發(fā)展的必由之路。
但是,與全國(guó)的-起相比,鋼鐵大省河北,在鋼鐵電商領(lǐng)域卻顯得有些波瀾不驚。來(lái)河北省某鋼鐵企業(yè)的一位代表告訴-,他們已開(kāi)始著手在省會(huì)籌辦一年深圳南山到晉中江物流公司一度的重點(diǎn)用戶-。盡管該企業(yè)早在幾年前就已經(jīng)搭建了網(wǎng)深圳南山到晉中江物流公司上-,但客戶數(shù)及交易量難有突破,依然還要依靠多年沿襲下來(lái)的面對(duì)面簽訂單的傳統(tǒng)方式。
當(dāng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)成為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的下一個(gè)ldquo;風(fēng)深圳寶安龍華物流電話-口rdquo;,河北省鋼鐵業(yè)明顯慢半拍。ldquo;目前,河北省大多數(shù)鋼企對(duì)技術(shù)的敏感不強(qiáng),對(duì)lsquo;互聯(lián)網(wǎng)+rsquo;仍持慎重態(tài)度。rdquo;孫增泰-認(rèn)為,鋼鐵若想正做到蛻變和改革,必深圳南山到晉中江物流公司須要摒棄因循守舊的觀念。如果固步封,鋼鐵的經(jīng)營(yíng)管理水平就得不到質(zhì)的提升。
ldquo;+rdquo;什么
;;提高化運(yùn)作水平,探索適合身的盈利模式
業(yè)內(nèi)人士介紹,河北省鋼鐵電商有三類。除由河北省鋼鐵制造企業(yè)創(chuàng)辦的電商平臺(tái)外,還有一些服務(wù)咨詢機(jī)構(gòu)創(chuàng)辦的第三方平臺(tái),比如耐火材協(xié)會(huì)主辦的耐材之窗網(wǎng)等。另外,鋼貿(mào)商更是涉足鋼鐵電商的主力,較為便是由河北順邦物流集團(tuán)興辦的電商平臺(tái)。
冀南鋼鐵集團(tuán)有限公司董事局建-認(rèn)為,雖然從數(shù)量上看,河北省鋼鐵電商有一定規(guī)模,但正-的鋼鐵電商并不多。因?yàn)闆](méi)有搞清楚到底應(yīng)該ldquo;+rdquo;什么,河北省一些鋼鐵電商的盈利模式單一。絕大多數(shù)鋼鐵電商僅僅是作為線上-來(lái)搭建,在金、物流倉(cāng)儲(chǔ)、加工配送等建設(shè)方面,以及大數(shù)據(jù)和技術(shù)服務(wù)的運(yùn)用等方面還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。一些大型鋼深圳福田蓮花物流中心企的電商平臺(tái)目前更多的還是服務(wù)和維護(hù)己的老客戶,基本于ldquo;+互聯(lián)網(wǎng)rdquo;的被動(dòng)階段,沒(méi)有發(fā)揮出ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+rdquo;的魔力。
明芳鋼鐵有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理姚明芳代表認(rèn)為,鋼鐵電商交易不同于b2c(企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的電子商務(wù)模式),它更依賴跨界合作。河北省鋼鐵電商平臺(tái)應(yīng)提高化運(yùn)作水平,結(jié)合鋼鐵的實(shí)際,探索適合身的盈利模式,由簡(jiǎn)單地收取費(fèi)、會(huì)員費(fèi)向提供增值服務(wù)轉(zhuǎn)變。同時(shí),應(yīng)加快與鋼鐵產(chǎn)銷(xiāo)售相關(guān)的金服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)的化發(fā)展,建立電子商務(wù)技術(shù)、物流、支付和-的支撐體系,幫助鋼鐵產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑一個(gè)產(chǎn)、貿(mào)易、用戶、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、物流、銀行和保險(xiǎn)等多方共贏的閉環(huán)網(wǎng)絡(luò),在推進(jìn)該產(chǎn)業(yè)向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型中發(fā)展壯大己。
怎么ldquo;+rdquo;
;;對(duì)制造、貿(mào)易等領(lǐng)域進(jìn)行l(wèi)dquo;智慧整合rdquo;,跨通上下游邊界
買(mǎi)日用消費(fèi)品上ldquo;淘寶rdquo;,采購(gòu)備品備件上ldquo;物聯(lián)寶rdquo;。年7月,河鋼集團(tuán)唐鋼公司整合了國(guó)內(nèi)多家鋼鐵備品備件供應(yīng)商的貨品源,放到傾心造的交易網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,實(shí)現(xiàn)會(huì)員企業(yè)深圳大鵬到蚌埠江物流公司之間的關(guān)鍵備件聯(lián)儲(chǔ),降低了采購(gòu)金和庫(kù)存占用,受益了己,也服務(wù)了全。其平臺(tái)上線以來(lái),河鋼唐鋼已累計(jì)在這一平臺(tái)上采購(gòu)備品備件萬(wàn)元,與傳統(tǒng)采購(gòu)模式相比節(jié)約金萬(wàn)元。
ldquo;lsquo;互聯(lián)網(wǎng)+采購(gòu)rsquo;,為唐山的鋼鐵企業(yè)及備件供應(yīng)商帶來(lái)了更高的運(yùn)行效率和管理效益。rdquo;河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)副-武義青-認(rèn)為,ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+rdquo;-是流行一時(shí)的概念,已經(jīng)成為推進(jìn)傳統(tǒng)鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效手段。在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,鋼鐵的轉(zhuǎn)型升級(jí)必須要有產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維。
鋼鐵遇到互聯(lián)網(wǎng),究竟會(huì)擦出怎樣的火花?武義青-用ldquo;更智慧rdquo;來(lái)形容互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引入制造流程后的-變化。以河鋼云商為例,近年來(lái),河鋼集團(tuán)借助這一平臺(tái)深入推進(jìn)采購(gòu)業(yè)務(wù)電商化,采購(gòu)業(yè)務(wù)從計(jì)劃到標(biāo)書(shū)、從發(fā)詢到開(kāi)標(biāo)、從平衡源到定標(biāo)、從在線簽訂電子合同到出具結(jié)算清單等活動(dòng)全部在線完成,實(shí)現(xiàn)了-、降本。另外,鋼材網(wǎng)上銷(xiāo)售也呈現(xiàn)出規(guī);(yīng)。目前,河鋼集團(tuán)的鋼材現(xiàn)貨源全部實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上銷(xiāo)售,協(xié)議銷(xiāo)售源也已經(jīng)上線銷(xiāo)售,其中螺紋鋼源實(shí)現(xiàn)了全部網(wǎng)上銷(xiāo)售。
ldquo;lsquo;互聯(lián)網(wǎng)+鋼鐵在深圳光明區(qū)物流貨運(yùn)公司rsquo;,應(yīng)該這樣lsquo;+rsquo;。rdquo;河鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)于勇代表認(rèn)為,ldquo;互聯(lián)網(wǎng)+rdquo;的這個(gè)ldquo;+rdquo;號(hào),應(yīng)該是在整個(gè)鋼鐵業(yè)的制造、貿(mào)易等領(lǐng)域進(jìn)行l(wèi)dquo;智慧整合rdquo;,利用化技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),不僅要把企業(yè)內(nèi)部的邊界通,而且要站在的高度,跨通和上游供應(yīng)商、下游用戶系統(tǒng)之間的邊界。
ldquo;今后,我們將會(huì)進(jìn)一步以互聯(lián)網(wǎng)思維重新審視河鋼的產(chǎn)業(yè)鏈,集團(tuán)和各子分公司不僅要在產(chǎn)供銷(xiāo)、人財(cái)物等經(jīng)營(yíng)管理全流程中應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),更要借互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推動(dòng)流程再造和數(shù)據(jù)合,不斷提高河鋼的管理水平和服務(wù)能力。rdquo;于勇代表說(shuō)。
不抱有一絲幻想,不放棄一點(diǎn)機(jī)會(huì),-止一日努力。
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