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　　物流是物品從供應地向接收地的實體流動過程中，根據(jù)實際需要，將運輸、儲存、采購、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送、理等功能有機結合起來實現(xiàn)用戶要求的過程。下面是學習啦小編為你帶來的物流安全會議紀要范文，歡迎參閱。

　　物流安全會議紀要范文一

　　會議時間：20xx年3月27日15:30-17:00

　　會議地點：

　　主持人：余保林

　　出席人員：周敏

　　會議議題：

　　1. -20xx年2月份物流成本及工作情況;

　　2. 討20xx年物流優(yōu)化-及攻關目標;

　　3. 討周邊省市關停小礦對西鋼釩物流成本的影響及對策;

　　4. 討周邊鋼鐵企業(yè)經營情況，加大周邊源控制開發(fā)。

　　議定事項：

　　1. 制造部要統(tǒng)一物流成本分析標準，下發(fā)統(tǒng)計數(shù)據(jù)標準模板，建立取數(shù)規(guī)則。責任人：付

　　才建

　　2. 制造部牽頭，國貿公司、運管部及相關單位配合，制定冷軋、熱軋訂貨表，加大合

　　同評審銜接及范圍，根據(jù)產品具體運輸車輛、車型、裝車方式，優(yōu)化鑄坯切割長度，提高車輛滿載率。責任人：付才建、楊旭海、譚深等

　　3. 制造部、設備部要繼續(xù)檢查考核設備啟停及空轉情況力度，責成相關單位加強管理，制

　　定改進措施。責任人：余保林、杜和來

　　4. 熱軋熱裝率統(tǒng)計數(shù)據(jù)，要細化統(tǒng)計標準，具體包括鑄坯入爐大溫度及小溫度，入爐

　　平均溫度等。責任人：蔣子金、付才建

　　5. 當熱軋軋制計劃不足-產量時，制造部要提前兩個班通知熱軋，開展“避峰就谷”

　　產組織模式，安排設備消缺，同時定修相應往后順延。責任人：蔣子金、付才建

　　6. 各單位要認落實物流攻關項目，深入剖析物流過程，制定攻關細則措施，落實責任人，

　　保攻關目標完成，對本月未能完成的目標，必須認反思工作中的差距及問題，找準原因，迅速行動，改進不足，制定措施，-下月目標完成。

　　7. 物流中心廠內物運要從加強現(xiàn)場管理著手，結合各單位產情況，優(yōu)化運方式，

　　降低運成本。責任人：高登超

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　　8. 針對周邊省市關停小礦場對西鋼釩的影響，供應公司要制定對策，采取相應措施保原

　　供應。責任人：鄧建勇，蘇葉平

　　9. 針對周邊鋼鐵企業(yè)經營情況及新鋼業(yè)的關停，供應公司要提前制定預案，抓緊周邊源

　　整合，優(yōu)化地區(qū)源品種，降低物流成本。責任人：鄧建勇，蘇葉平

　　10. 結合利用鐵鋼界面系統(tǒng)，計算鐵水轉運平均時間、平均溫度，優(yōu)化鐵水轉運流程，提高

　　鐵水溫度，降低產成本。責任人：余深圳到福建泉州整車物流公司查詢保林、曾瀚

　　xx. 冷軋投產后，外發(fā)產品要加強水陸聯(lián)運方式，降低運輸成本。責任人：楊旭海

　　12. 制造部關于<西昌鋼釩公司保障火車物流順暢、嚴控局車停時暫行管理規(guī)定>必須作為

　　管理考核標下發(fā)，按月落實。責任人：朱繼濤

　　參加人員：財務部朱波、劉民，運管部譚深，釩制品廠顧計勇，煉鋼廠曾瀚，熱軋廠蔣子金，冷軋廠周山寶，物流中心高登超、秦純臘，制造部付才建，林勝雄，國貿公司楊旭海，供應公司鄧建勇，蘇葉平。

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　　物流安全會議紀要范文二

　　**市-公司物流中心內部溝通會議于2009年2月22日在上西-公司臨時深圳到福建泉州整車物流公司查詢辦點物流中心帳篷內召開，物流中心林玉相、仲勇、李春梅、周德林、李凌、向穎、尹林共計7人參加了會議。

　　會議上物流中心儲配部、送貨部兩個部門對近期的工作進行了相互溝通，對存在的工作不足提出了合理化建議，進一步促進了-配送工作，化解了

　　部門之間的誤會和矛盾。

　　一、儲配部提出送貨工作存在的不足

　　1、物使用不規(guī)范，封口膠布、封口機、紙箱隨意亂抓、亂放。

　　2、出貨流程簡化，主要是送貨員-出庫后沒有履行簽字確認手續(xù)。

　　3、不愛護庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)，出貨時亂丟活垃圾，影響了環(huán)境衛(wèi)。

　　4、送貨員野蠻裝卸，導致出現(xiàn)殘損-。

　　5、庫區(qū)通道因出貨車輛安排不當，導致通道堵塞，影響糧庫工作。

　　6、寄庫-流程不暢。一是當天送貨線路一車未出完的-臨時存放流程。二是提取寄庫-時間與保管員上班時間有沖突。

　　7、青川竹園線路-出庫時的裝卸責任不明確。

　　二、送貨部提出儲配工作存在的不足

　　1、出貨時間較晚，影響送貨時深圳到大慶肇源行李托運物流價格間。因為是夏季天氣炎熱，加上送貨量較大，送貨工作存在高溫-，所以希望出貨時間提前，避開送貨員高溫時間。

　　2、分揀差錯率較大。一是-拼箱時不規(guī)范;二是分揀紙箱上客戶姓名寫錯;三是品種分揀錯誤。

　　3、分揀-衛(wèi)差，-分揀紙箱內裝的有費紙、雞蛋殼殼等垃圾，客戶意見大。

　　4、-出庫現(xiàn)場混亂，送貨員、搬運人員意見大，希望按照議定順序出貨。

　　5、殘損-增多，希望-出庫時發(fā)現(xiàn)的殘損-能及時給予調換，提高客戶滿意度。

　　6、保管員工作態(tài)度硬，辦理寄退庫業(yè)務緩慢。

　　三、會議決議

　　經參會人員研究討，并一致同意，形成以下決議：

　　1、履行-出庫簽字手續(xù)是送貨、儲配兩個部門的職責，送貨員領貨簽字，沒有履行簽字手續(xù)將作待崗理;分揀出貨員督促檢查，發(fā)現(xiàn)沒有履行簽字手續(xù)的應及時與送貨部溝通聯(lián)系。

　　2、由于封扣膠、封口機、紙箱都屬于財產，所有工作人員領用必須履行-手續(xù)，嚴禁私在庫區(qū)內隨意取用。

　　3、分揀倉庫嚴禁非儲配人員入內。-出貨時深圳到福建泉州整車物流公司查詢，分揀出貨員按照分揀順序叫送貨員，然后由搬運人員在送貨員的引下將-運送到每個送貨車輛前。

　　4、當天需要二次出貨的-，需要送貨員標明寄庫包數(shù)后由搬運人員推回車間寄存。提取寄存-時，應在分揀出貨員的帶領下出貨。做到責任層層分明、環(huán)環(huán)相扣。

　　5、庫區(qū)的環(huán)境衛(wèi)需要大家保持，共同維護庫區(qū)環(huán)境衛(wèi)，嚴禁工作人員在庫區(qū)內吃東西，破壞環(huán)境衛(wèi)。

　　6、-是易損耗商品，要求各環(huán)節(jié)搬運-時都要做到輕拿輕放，嚴禁野蠻裝卸，并互相-，獎懲斗硬。送貨員在出貨清點-時發(fā)現(xiàn)殘損-，儲配部應及時給予調換，盡量杜絕殘損-送貨到戶。

　　7、提高分揀準確率，盡量減少分揀差錯。一是嚴格按照拼裝標準纏繞、裝箱;二是減少-品種分揀錯誤;三是杜絕分揀紙箱上客戶姓名寫錯，送貨發(fā)現(xiàn)差錯時，送貨員應將寫錯紙箱帶回交儲配部備查;四是杜絕分揀紙箱內裝除-外的其他異物，給客戶帶來-象。

　　8、-轉貨必須給車輛封簽，否則出現(xiàn)差錯責任負。保管員不封簽，駕駛員可以不轉貨。

　　9、竹園、三區(qū)郵的-由儲配部搬運人員裝車，并好封簽。

　　10、由于分揀收貨人員下班時間晚，出貨時間無提前，仍然按照原來早上8點時間為準。

　　9、各部門做深圳雄韜科技園整車物流專線貨運公司價格好員工的思想教育工作。一是正確對待送貨員發(fā)放瓶裝水事件;二是各崗位服務內部環(huán)節(jié)時的服務態(tài)度問題。

　　10、各部門加強對員工的安全教育，時時拉緊安全這根弦，提高安全防范意識，再苦再累也要保送貨安全、儲配安全。

　　物流安全會議紀要范文三

　　日期：20xx-1-19

　　與會人員：xxxxx

　　會議主持：xxx

　　記錄人：xxx

　　會議議題：1)回顧2010年得失;2)展望20xx年前景;3)總經理對深廣公司發(fā)展作導。

　　會議內容：

　　一) 深圳分公司各部門主要負責人-2010年工作，提出需改進及需上級支持的問題所在，總經理就各問題一一給予導意見，并引各部門發(fā)展方向;

　　1)操作部xxx：

　　a：長期人員短缺，新員工未經系統(tǒng)培訓上崗導致工作失誤較多;

　　b：責任、獎罰制度不明確，導致人員工作積極受限且難以有效監(jiān)控。 總經理意見：

　　a：保障-員工的穩(wěn)定才能保障服務水平，需提前培訓好儲備人員; b：工制度需改革，員工參與評級、績效考核，能者多勞多得; c：xx年需設立行部門，負責人事、培訓、質控工作;

　　d：作為分公司的-部門負責人，在-人員穩(wěn)定后，需預留更多時間與精力用于思考如何創(chuàng)建一支-的操作團隊以及有效的管理辦。

　　2)項目部xxx：

　　a：在油價上漲，天氣多變情況下調車存在一定困難;

　　b：貨損率的控制難度大，尤其體現(xiàn)在零擔貨物多次裝卸造成。

　　總經理意見：

　　a：開發(fā)多條承運商渠道，擇優(yōu)選擇;

　　b：貨損率是直接引響我司的kpi考評之一，務必查因，并嘗試各種辦減低中轉搬運次數(shù)，對承運商亦需嚴格要求;

　　c：xx年因客戶要求削減成本，考慮將運輸方式轉為鐵路，2月底前需完成走

　　貨渠道的建立。

　　3)部xxx：

　　a：奧的斯電梯項目，對車型、到貨日都有-的要求，但因廣州發(fā)運多數(shù)為

　　零擔中轉小噸位貨物，無有效控制，因而產未與天津同步到貨的卸貨費用一直居高不下，加之省內運輸成本遠遠高于收入，全年基本不盈利;

　　b：國際出口貨以中港運輸為主，產品較單一。

　　總經理意見深圳到韶關曲江航空物流：

　　a：xx年總公司將成立項目部，明確每個分支的窗口與責任，以公司總效益為

　　重，-各為的操作形式，每月均需總結盈虧并分析查因，共同配合保障項目的運轉;

　　b：xx年總公司計劃加入國際貨代組織并公布進口清關派送價格，需深圳同時

　　配合實行。

　　4)業(yè)務部xxx：

　　a：10年業(yè)務部毛利約為80萬，xx年計劃目標毛利為202.6萬; b：我司在價格方面無明顯優(yōu)勢，給銷售帶來的難度比較大;

　　c：內部新進操作人員失誤，造成客戶-或流失，某些外發(fā)成本過高; d：望公司規(guī)范提成制度，及時發(fā)放提成，以鼓舞士氣。

　　總經理意見：

　　ab：目標制定后需有具體的執(zhí)行計劃，目前業(yè)務開發(fā)仍缺乏方與技巧，我們首先要給己做好產品定位，公司優(yōu)勢在于有廣大的網絡平臺作后盾支持。有針對的開發(fā)客戶，不僅僅賴于電話，從到達派送貨也可以延伸出許多貨源;

　　c：仍是-員工穩(wěn)定與責任細劃的問題;

　　d：財務反饋業(yè)務員提成晚發(fā)因年中新員工錄單失誤導致數(shù)據(jù)不準確造成，其它均按公司制度在執(zhí)行。

　　5)財務部xxx：

　　a：操作人員頻繁變動未做好交接，導致大量帳目系統(tǒng)帳與實際不符，需財務部反復核對與修正，-增加了工作量，目前仍需加班加點趕制10年各類帳目報表;

　　b：目前有還有一項任務是幫帶廣州財務部盡早掌握各類款項的正常申付操作流程及報表制作。

　　總經理意見：

　　ab：-培訓問題不再重復，年后將計劃新增人員分攤財務工作壓力。

　　二) 深廣分公司經理作年度總結計xx年計劃

　　1)廣州分公司xxx：

　　廣州分公司于10年6月份成立以來，通過不斷完善組織架構與配套設備，目前人員12人，已能完成到達貨物的正常派送工作，但目前服務結構較單一，xx年計劃招收業(yè)務員，購置或租用大車，逐步開展始發(fā)貨的操作，并計劃租用倉庫，憑借總公司在倉儲業(yè)務的經驗開展相關業(yè)務的運行。人員方面，需進一步提升服務意識及安全操作意識。

　　2)深圳分公司xxx：

　　深圳分公司10的營業(yè)額約1300萬，毛利380萬左右，毛利率在28%左右，xx年目標營業(yè)額1800萬，毛利462萬，毛利率25%以上。

　　10年分公司于較快發(fā)展階段，目前客戶78家，跟進客戶也在7深圳到廣東省江門市新會市零擔物流公司電話0家以上，包括中信、比亞迪此類大客戶，來年有望開發(fā)更多大客戶來帶動公司發(fā)展。

　　xx年將成立行部，重點抓培訓以及制定績效考核標準，10年因操作人員造成的各類失誤已引起相當重視，在xx年將盡力避免此類事故發(fā)。xx年分公司還將在丹竹頭建點，主要操作拼箱業(yè)務及開展深廣專線，車輛、人員的配備、與總公司學習專線操作要領也是前期工作的主要內容。

　　三) 總經理對深廣20xx年發(fā)展目標進行執(zhí)行要點分析與導

　　深廣分公司都是年輕稚嫩的團隊，在操作、、管理上都還缺乏行之有效的具體執(zhí)行辦，分公司在發(fā)展業(yè)務的同時可先放慢腳步，首要保障操作水平與服務，減低-及失誤，才能-保持力，要-、求強。同時要求管理層利用更多時間來梳理流程規(guī)范、加強制度執(zhí)行力，-公司的運轉依照章程辦事。后，關于xx年的目標，不僅僅是管理層的努力方向，也要將目標分解到公司的每一個人身上，對于如何完成該目標，有以下建議：

　　1)有需用總部支持與幫助的問題，及時上報;

　　2)開源：業(yè)務開發(fā)要靈活，改變陳舊方，依托公司有利的平臺源來拓展有價值的業(yè)務;

　　3)節(jié)流：做月度財務分析，找出可降低成本的關鍵點;

　　4)各人員培訓需-，外發(fā)人員的成本控制也是節(jié)流的一部分;

　　5)可學習上海、天津制作部門“看板”，將每個人的考核數(shù)完成情況公布，相互-，有效提高員工我要求意識;

　　6)多組織-，及時發(fā)現(xiàn)問題及時。

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