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giso,企業(yè)打開全球化市場的金鑰匙。有次朋友給王佳滎介紹了一家投資機構,他就從杭州跑到了北京。聊完打算深夜回去準備材料,結果當天北京飛杭州的航班取消,改成第二天下午回杭州。索第二天又見了一家投資方,一個小時,投資就敲定了。這家投資方是洪泰基金。
巧合的是,投資人在確定投資意向的第二天,收到了之前網(wǎng)購的包裹,包裹上恰好是每日優(yōu)鮮在紙箱哥這投放的電商包裹廣告。
在洪泰基金決定投資前,武漢當代集團旗下的晟道投資已經(jīng)對紙箱哥做了一個多月的盡調,-加上天使輪投資方齊一創(chuàng)投,三家基金向紙箱哥共投資數(shù)千萬-,紙箱哥完成a輪。
這距天使剛滿整整一年。在這一年時間,紙箱哥也在不斷地拓展與品牌商的合作,先后服務了寶馬、福特、網(wǎng)易考拉、老板電器、建設銀行、強生、菜鳥裹裹、滴滴出行、卷皮網(wǎng)、in等40余家品牌和互聯(lián)網(wǎng)公司。
創(chuàng)始人王佳滎自營紙箱業(yè)務,他清楚行業(yè)上下游的門道,憑著對供應鏈把控的優(yōu)勢,降低了紙箱成本,據(jù)王佳滎透露,紙箱哥已經(jīng)積累了-的電商客戶,為其提供紙箱,來獲取包裹上的廣告資源。
“因為我給商家們的紙箱低于市場價,以他們還是很樂意用我們跟客戶合作的紙箱,其實是多贏的。”
王佳滎給紙箱哥的定位是一個媒介平臺,更確切的說,是一家-于共享電商包裹廣告位的公司,“其實根據(jù)-整合閑置資源實現(xiàn)-匹配的特點來看,我們做的事情更接近于-。”投資方之一的洪泰基金認為拆包裹是網(wǎng)購必達的場景,電商包裹廣告可以觸達的5億多網(wǎng)購人群。而他們,正是互聯(lián)網(wǎng)公司和諸多品牌的-受眾。
比如當與福特撼路者汽車合作時,紙箱哥先與4a公司思美傳媒為撼路者的品牌營銷打磨-,前后共用了9個月時間,設計出的紙箱可以拼成汽車玩具模型,使原本一個包裹,變成了玩具。這種設計不僅得到了客戶的-,同時也得到了廣告設計的獎項。
每年有300億個電商包裹,在流通過程中,包裹上的廣告位是閑置的,包裹是可以作為廣告位進行品牌營銷的,正如分眾傳媒開拓了樓宇廣告的渠道,紙箱哥想借助電商的興起,包裹的流通,將廣告印刷在商家的包裹上,觸達消費者,在幾乎不增加商家包材成本下,或許可以成為電商包裹上“分眾傳媒”。
領投方晟道投資ceo薛宇寧表示期待紙箱哥可以開發(fā)日億個的包裹市場,同時會將手里的業(yè)資源與紙箱哥對接,積極在物流業(yè)線-量入口進行布局。
除此之外,紙箱哥還可以通過商戶和數(shù)據(jù),幫助廣告主-觸達其希望到達的消費者。
王佳滎提到了與愛回收的合作,作為一家電子品及處理平臺,愛回收主要業(yè)務涵蓋了電子品回收與處理、手機維修、二手深圳坂田到平頂山長途搬家公司電話優(yōu)品的鑒定與售賣,紙箱哥通過銷售手機貼膜、手機殼、手機的商家包裹,幫助愛回收觸達用戶,形成了-分發(fā)的渠道。
數(shù)據(jù)的積累、對電商、供應商和品牌商的把控形成了紙箱哥的-優(yōu)勢。在保持-優(yōu)勢的基礎上,紙箱哥將開啟下一輪,引進帶有資源的資本一同入局共享電商包裹的平臺,加快企業(yè)發(fā)展的腳步。
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