煙筒美化工程羅田縣分公司

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(b)圖表示位移變化異常，反彎點噴錨支護出現(xiàn)-變形，這時應(yīng)及時通知施工管理人員，該段支護須采取加強措施，-隧道不坍方；-時施工人員須迅速撤離施工現(xiàn)場，-施工人員安全。4、-地質(zhì)預報隧道施工中的地質(zhì)預報方法，主要采用tsp-202-地質(zhì)預報儀，根據(jù)地表和已開挖的隧道地段的地質(zhì)調(diào)查和各種探測方法取得的資料，以及地質(zhì)推斷法，預測開挖工作面前方一定長度范圍內(nèi)(一般每次預測長度為10～20m)圍巖的工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件。4.1、-地質(zhì)預報內(nèi)容-地質(zhì)預報內(nèi)容如下：、隧道穿越不穩(wěn)定巖層較大斷層預測；、出現(xiàn)巖溶地段預測；、出現(xiàn)涌水地段預測；、軟巖出現(xiàn)內(nèi)鼓、片劈掉塊地段預測；、巖體突然開裂或原裂隙逐漸增寬等危害性預測；、位移變形加快影響圍巖穩(wěn)定預測；、可能出現(xiàn)塌方、滑動影響預測；、淺埋段下沉裂縫對隧道穩(wěn)定預測；、地質(zhì)條件變化對施工影響程度預測；4.2、-地質(zhì)探測和預測方法、根據(jù)開挖工作面儀器測試并推斷預測；、用相似比擬法對隧道涌水預測；、根據(jù)-炮眼鉆孔對涌水量預測；、開挖工作面淺孔鉆探預測；（3）在接近設(shè)計資料提供的-地質(zhì)地段時，加強地質(zhì)預報。采用開挖工作面進行淺孔鉆探(每工作面兩個鉆孔)，用于探明前方地質(zhì)，發(fā)現(xiàn)地下水較大時，則進一步鉆孔放水，防止涌水發(fā)生。斷層破碎帶地段采用鉆進式注漿錨桿-預支護、鋼架、噴錨網(wǎng)防護，縮短循環(huán)進尺，盡量采用人工或機械開挖，減少對圍巖的擾動，及時支護，做到隨挖隨護，嚴防坍方。并進行隧道開挖面地質(zhì)素描圖和隧道地質(zhì)展示圖記錄。

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(5)裝飾面層等中層灰有七成干后，用1:2.5水泥砂漿面層，厚度為4~5mm，分兩遍壓實抹光，先用灰匙抹上砂漿，然后用刮尺刮平，待灰漿“收身”后再淋水，并用磨板打磨起漿后，用灰匙趕平壓光至表面平整光滑，注意如表面采用噴涂，則應(yīng)將墻抹壓平整，但不應(yīng)壓光，而應(yīng)是一個粗糙的面。

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二、目標計劃1、目標：-合格，符合-規(guī)范和設(shè)計要求。2、工期目標150天計劃從2004年12月25日到2005年5月23日前完成本項工程的施工任務(wù)，具備初步驗收的條件。3、工程施工安全目標-工程施工無重大安全事故，無等級火警事故。4、施工文明目標實行標準化管理，爭創(chuàng)文明施工樣板工地。5、及水土保持目標嚴格按及水土保持部門有關(guān)規(guī)定進行施工，遵守-有關(guān)環(huán)境保護的法令，控制施工用水污染，減少粉塵及空氣、噪聲污染，保持生態(tài)平衡，防止水土流失，創(chuàng)造-的生態(tài)環(huán)境。同時為保持施工區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生，施工、生活場地將派人定時清掃處理。在工程完工后，拆除一切必須拆除的施工臨時設(shè)施，并對拆除的場地進行清理。

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阻水環(huán)排水角鐵制作：阻水環(huán)排水角鐵在卷板機上卷制后裝于鋼管上。并根據(jù)圖紙在角鐵上加工出相應(yīng)的孔。鋼管外橫向排水管制作：鋼管外橫向排水管用火焰煨制后裝焊于圖紙-的位置。鋼管排水管制作：按照圖紙機加工出鋼法蘭；待鋼管管節(jié)制成后在鋼管上劃出鋼法蘭的加工位置，然后機加工出與鋼法蘭相配合的孔，-將鋼法蘭裝焊上。所有排水管焊接均要按照工藝要求進行焊接和熱處理。（4）吊耳板裝配、焊接鋼管吊裝、翻身用吊耳板按照工藝設(shè)計按120°方位裝配焊接3個吊耳板。吊耳板應(yīng)不傷及母材（焊于加勁環(huán)上），焊接位置應(yīng)-起吊時不損傷鋼管和產(chǎn)生過大的局部應(yīng)力。13.4.2.6車間涂裝施工一個鋼管單元（節(jié)長約2m）制作完成經(jīng)監(jiān)理-確認后，即可進行涂裝作業(yè)。鋼管制造廠設(shè)計有三個涂裝車間，配有三套除銹和噴涂設(shè)備，可以同時進行三個鋼管單元的防腐作業(yè)。表面處理主要采用機械噴射法處理，油漆涂裝主要采用機械法施噴。表面處理與油漆涂裝施工工藝方法及主要技術(shù)措施見本章-3.7條。13.4.2.7內(nèi)支撐制作及裝配（1）鋼管內(nèi)支撐采用有8個可調(diào)節(jié)支撐點的輻射型結(jié)構(gòu)，見圖13-2，每個管節(jié)加勁環(huán)處裝配一套，共需制作約150套（每套周轉(zhuǎn)使用約2次）。

 

沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核，當樁尖已達到設(shè)計標高而貫入度仍較大時，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過1m，當樁尖距離設(shè)計標高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設(shè)計標高不宜超過1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設(shè)計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標準時，應(yīng)及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗標準為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：1％。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結(jié)合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序為：其中結(jié)構(gòu)沉樁順序為：先施打棧橋靠岸側(cè)的基樁，然后往海側(cè)逐根施打，-施打碼頭平臺（撐墩）基樁。詳見千頓級固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應(yīng)先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時，拋-錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。e.測量控制

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砌體應(yīng)風皮臥砌，并應(yīng)上下錯縫、內(nèi)外搭砌，不得采用外面?zhèn)攘⑹瘔K、中間填心的砌筑方法。砌體的灰縫厚度應(yīng)為20-30mm，砂漿應(yīng)飽滿，石塊間較大的空隙應(yīng)先填塞砂漿，后用碎塊或片石嵌實，不得先擺碎石塊后填砂漿或干填碎石塊的施工方法，石塊間不應(yīng)相互接觸。砌體-皮及轉(zhuǎn)角處、交接處和洞口處應(yīng)選用較大的石料砌筑。石墻必須設(shè)置拉結(jié)石。拉結(jié)石必須均勻分布、相互錯開，一般每0.7m2墻面至少應(yīng)設(shè)置一塊，且同皮內(nèi)的中距不應(yīng)大于2m。拉結(jié)石的長度，若其墻厚等于或小于400mm時，應(yīng)等于墻厚；墻厚大于400mm時，可用兩塊拉結(jié)石內(nèi)外搭接，搭接長度不應(yīng)小于150mm，且其中一塊長度不應(yīng)小于墻厚的2/3。砌體每日的砌筑高度，不應(yīng)超過1.2m。（3）料石砌體料石基礎(chǔ)砌體的-皮應(yīng)采用丁順座漿砌筑。階梯形石基礎(chǔ)的上級階梯料石應(yīng)至少壓砌下級階梯的1/3。

構(gòu)件端頭有外露鋼筋面按設(shè)計要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側(cè)面的模板上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應(yīng)-骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。（4）預埋件砼澆注前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖紙和施工需要仔細設(shè)置、檢查核對構(gòu)件上的各種預埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。（5）構(gòu)件轉(zhuǎn)堆、出運構(gòu)件砼強度達到設(shè)計強度的70％后，即可進行轉(zhuǎn)堆作業(yè)，轉(zhuǎn)堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機將構(gòu)件從底模轉(zhuǎn)到堆場上。梁采用不設(shè)支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。堆場場地應(yīng)平整并壓實。構(gòu)件混凝土達到設(shè)計強度后，方可出運安裝。出運時，在堆場用16t輪胎吊裝車，15t平板車運送構(gòu)件至出運碼頭，利用65t履帶吊裝上方駁上運至施工現(xiàn)場。d、施工進度安排預制構(gòu)件共212件，計劃51天完成。4.4千噸級碼頭施工4.4.1水上沉樁-東�；�地一期工程共108根600mm×600mm預應(yīng)力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預應(yīng)力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。a.主要船機配備根據(jù)本工程實際情況，本工程的樁長為48m，-重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配mb－70柴油錘進行施工，運樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。打樁船主要性能：樁船尺寸（長×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m樁架高53.55m-樁徑管樁φ1200，方樁600×600-樁長42m＋水深-樁重40t-傾角30b.沉樁技術(shù)要求

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