造煙筒工程施工郴州市分公司

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造煙筒工程施工郴州市分公司江蘇錦峰高空建安防腐工程有限公司159-0510-0665，153-1287-2657，136-2620-1555

沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核，當樁尖已達到設計標高而貫入度仍較大時，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過1m，當樁尖距離設計標高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設計標高不宜超過1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標準時，應及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗標準為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：1％。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序為：其中結構沉樁順序為：先施打棧橋靠岸側的基樁，然后往海側逐根施打，-施打碼頭平臺（撐墩）基樁。詳見千頓級固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時，拋-錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。

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（5）鋼管制造出廠前，裝配內(nèi)支撐（其結構見圖13-2）。每個2m長的安裝管節(jié)裝配1套內(nèi)支撐，內(nèi)支撐與管壁間不進行焊接加固，為防止吊運時移位，并增加側向穩(wěn)定性，將內(nèi)支撐之間使用角鋼橫向連接，使用鋼板卡及拉條固定于管口處。說明：圖中尺寸單位以mm計。圖13-2鋼管內(nèi)支撐結構示意圖（6）鋼管車間防腐時，表面處理采用鋼丸—鋼絲段混合磨料噴射處理工藝進行表面處理，使用高壓無氣噴漆機噴涂油漆。13.4.2鋼管制造工藝方法及主要技術措施13.4.2.1施工準備（1）技術準備收到壓力鋼管施工設計圖紙后，首-行技術性審圖和工藝性審圖，并根據(jù)審圖結果編制<工藝大綱>、<材料需用量計劃>、<外協(xié)外購件清單>和<檢驗計劃>。以及<零件工藝卡>、<裝焊工藝卡>、<探傷工藝卡>等工藝文件，繪制鋼管瓦片拼料圖。（2）鋼材準備鋼板的規(guī)格、尺寸、材質(zhì)由技術或工藝員編制的鋼管拼料圖及下料工藝卡確定，并提出詳細的訂貨采購清單經(jīng)機電物質(zhì)部、總工審批后，報監(jiān)理人批準，由業(yè)主組織采購；

煙囪新建拆除維修加固刷涂料寫字畫圖滑模施工單位煙囪滑模維修加固新建刷涂料寫字畫圖拆除施工廠商煙囪新建刷涂料寫字畫圖拆除維修加固滑模施工公司煙囪拆除滑模維修加固刷涂料寫字畫圖新建施工廠家煙筒新建拆除刷涂料寫字畫圖維修加固滑模施工單位煙筒新建拆除維修刷涂料寫字畫圖加固滑模施工廠商煙筒拆除維修加固新建刷涂料寫字畫圖滑模施工公司煙筒維修新建加固拆除刷涂料寫字畫圖滑模施工廠家滑模煙囪施工公司,新建砼煙囪施工單位,煙筒新建工程廠家,煙筒堵漏施工隊伍，煙囪美化施工，煙囪拆除工程施工廠商.煙囪維修公司，煙筒加固單位，煙筒刷涂料施工隊伍，煙囪寫字廠家，煙囪畫圖廠商，煙筒滑模施工，煙筒倒模工程，煙囪移模，砌磚煙囪施工，鋼筋混凝土煙筒滑模工程，鋼煙筒安裝工程施工單位

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（1）灌漿隧洞襯砌頂拱120°范圍布置，回填灌漿孔排距按設計圖紙或監(jiān)理指示，入巖-10cm，在鋼筋混凝土襯砌部位采用預埋φ60mm鋼管，預埋管中造孔，孔徑38mm；在素混凝土襯砌部位直接鉆孔，孔徑60mm，并測記混凝土-和空腔尺寸，造孔采用ytp-28氣腿鉆機。脫空較大的位置或塌方段預埋灌漿管，至少有兩根在-脫空處預埋灌漿管。（2）回填灌漿孔采用埋設50mm鋼管作為灌漿孔口管并進入巖石。（3）灌漿機具采用2sns砂漿泵、jjs-2b攪拌桶、gjy-ⅲ型灌漿自動記錄儀配套使用。（4）灌漿材料，使用425#普通硅酸鹽水泥。（5）回填灌漿、封堵回填灌漿可采用純壓式灌漿法，灌漿壓力為按施工圖紙，漿液水灰比為：一序孔可灌注水灰比0.6（或0.5）∶1的水泥漿，二序孔可灌注1∶1和0.6（或0.5）∶1兩個比級的水泥漿。空隙大的部位灌注水泥砂漿，但摻砂量不大。（6）回填灌漿因故中斷時，及早恢復灌漿，中斷時間大于30min，設法清洗至原孔深后復灌漿，否則重新就近鉆孔進行灌漿。（7）回填灌漿在規(guī)定壓力下，灌漿孔停止吸漿，并繼續(xù)灌漿10min即可結束。12.9.1.4回填灌漿檢查（1）回填灌漿檢查在該部位灌漿結束7d后進行。灌漿結束后，將灌漿記錄和有關資料提交監(jiān)理人，以便確定檢查孔孔位。檢查孔布置在脫空較大、串漿孔集中及灌漿情況異常的部位。檢查孔的數(shù)量為灌漿孔總數(shù)的5%。（2）采用鉆孔注漿法進行回填灌漿檢查，向孔內(nèi)注入水灰比2∶1的漿液，在規(guī)定壓力下，初始10min內(nèi)注入量不超過10l，即為合格。否則，按監(jiān)理人指示或批準的措施進行處理。

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三、模板工程根據(jù)鋼筋砼結構構件的特點，進行模板及支撐的設計，計算出各種規(guī)格的模板及模撐的加工數(shù)量，模板制作在現(xiàn)場加工廠進行。模板安裝應遵循自下而上的安裝方法。模板及支撐應有足夠的強度，剛度和穩(wěn)定性，并不致發(fā)生不允許的沉陷及變形，模板的內(nèi)側面必須平整，接縫緊密，不得漏漿。模板安裝好以后要仔細檢查各部件是否牢固，在澆筑砼的過程中要經(jīng)常檢查，如發(fā)現(xiàn)變形、松動現(xiàn)象，要及時修整加固。拆除模板時一般應遵循強度控制的規(guī)定，拆模應按順序操作，避免較大的振動及碰傷，-砼表面完整美觀。

 

沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核，當樁尖已達到設計標高而貫入度仍較大時，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達到15mm/擊內(nèi)，且繼續(xù)錘擊下沉-一般不超過1m，當樁尖距離設計標高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設計標高不宜超過1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標準時，應及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。沉樁檢驗標準為：基樁沉放后，直樁樁頂偏位不大于50mm；斜樁樁頂偏位不大于100mm。樁身垂直度：1％。c.沉樁順序根據(jù)現(xiàn)場情況和工期要求結合打樁船的平面尺寸，沉樁平面施工順序為：其中結構沉樁順序為：先施打棧橋靠岸側的基樁，然后往海側逐根施打，-施打碼頭平臺（撐墩）基樁。詳見千頓級固定碼頭基樁沉放順序圖。2#～6#棧橋及撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理-審批。d.船位布置樁船沉樁時，拋-錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成t型布置。e.測量控制

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鋼筋、止水片等材料，必須有廠家或有關方面提供的出廠證明和試驗報告，并按-文件和規(guī)范的規(guī)定進行抽檢，鋼筋、止水片等材料進場后，堆放在有通風防潮的倉庫內(nèi)。11.14.2混凝土拌和控制（1）拌和樓試生產(chǎn)和正式生產(chǎn)之前，會同監(jiān)理-對各種稱量裝置進行檢查、校稱，-衡量精度，在正式生產(chǎn)過程中，水泥、粉煤灰、水、冰、外加劑每月校稱一次，骨料每兩月校稱一次。（2）試驗室現(xiàn)場值班人員根據(jù)開倉證要求的混凝土種類、標號、級配，對照技術部門每月下達的混凝土標號、級配表進行核對，然后，根據(jù)經(jīng)過審批的配合比、原材料情況及環(huán)境條件對-合比進行調(diào)整，開具配料單。（3）配料前檢查各稱量裝置的-度及靈敏度，檢查各種原材料是否滿足配料要求。下料時，嚴格按經(jīng)批準的投料順序卸料并按規(guī)定的拌和時間拌和，拌和過程中，試驗室值班人員每隔2小時檢查一次衡量誤差及拌和時間，并作好記錄。因改換配料單或調(diào)整配合比時，必須經(jīng)試驗室人員-重新定稱。（4）為進行混凝土控制試驗，現(xiàn)場試驗人員在拌和機口及混凝土施工倉面對混凝土拌和物隨機抽樣，進行均勻性、坍落度、含氣量、強度、抗?jié)B檢驗以及溫度檢測并取樣成型。試驗人員根據(jù)現(xiàn)場試驗結果及時調(diào)整配合比。檢測項目按本標書文件技術規(guī)范中規(guī)定的項目進行，取樣頻次依據(jù)標書技術文件和水工混凝土施工規(guī)范的有關規(guī)定執(zhí)行。11.14.3混凝土澆筑倉面準備作業(yè)控制�ィ�1）測量放樣

構件端頭有外露鋼筋面按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側面的模板上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應-骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充。混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。（4）預埋件砼澆注前，應根據(jù)設計圖紙和施工需要仔細設置、檢查核對構件上的各種預埋件、孔洞，位置準確，安裝牢固。（5）構件轉堆、出運構件砼強度達到設計強度的70％后，即可進行轉堆作業(yè)，轉堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機將構件從底模轉到堆場上。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。堆場場地應平整并壓實。構件混凝土達到設計強度后，方可出運安裝。出運時，在堆場用16t輪胎吊裝車，15t平板車運送構件至出運碼頭，利用65t履帶吊裝上方駁上運至施工現(xiàn)場。d、施工進度安排預制構件共212件，計劃51天完成。4.4千噸級碼頭施工4.4.1水上沉樁-東�；�地一期工程共108根600mm×600mm預應力鋼筋砼空心方樁,其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預應力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。a.主要船機配備根據(jù)本工程實際情況，本工程的樁長為48m，-重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域施工條件，本工程沉樁選用我單位自有的打樁船配mb－70柴油錘進行施工，運樁采用1000t方駁，425kw拖輪拖運。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。打樁船主要性能：樁船尺寸（長×寬×高）43.8m×20.0m×3.6m樁架高53.55m-樁徑管樁φ1200，方樁600×600-樁長42m＋水深-樁重40t-傾角30b.沉樁技術要求

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     關鍵詞： 高空建筑 - 煙囪新建 - 煙囪拆除 - 煙囪寫字 - 煙囪刷涂料