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貨 車
從現(xiàn)行物理參數(shù)車型分類來看,二、三類貨車收費(fèi)水平下降,一、四、五類貨車收費(fèi)水平上升。經(jīng)抽取樣本-,一、四、五類車分別上升3.3%、15.7%、12.1%,ic卡系統(tǒng),二、三類車則分別下降11.4%、10.8%,ic卡,收費(fèi)水平總體下降1.7%。
據(jù)悉,廣東現(xiàn)行的高速公路收費(fèi)車型是以車輛軸(輪)數(shù)及車頭高度等物理參數(shù)進(jìn)行分類,ic卡鎖,于2003年起實(shí)施。而2003年,交通運(yùn)輸部發(fā)布了 收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(jt/t489—2003),按照核定的座位(噸)數(shù)進(jìn)行分類。廣東納入全國etc聯(lián)網(wǎng)工作的同時(shí),廣東車型 分類將統(tǒng)一按交通運(yùn)輸部<收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類>執(zhí)行。
目前門禁系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用
密碼識別顧名思義是通過輸入密碼的正確性來識別進(jìn)出權(quán)限,優(yōu)點(diǎn)是操作方便,無需帶卡;缺點(diǎn)是密碼容易泄露,安全性不高,無進(jìn)出記錄,會員ic卡,只能單向控制,按鍵容易損壞,失靈。
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