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發(fā)動機的汽缸數(shù)發(fā)動機的-部件是汽缸,活塞在汽缸內(nèi)進行往復運動,上面所描述的是單汽缸的運動過程,而實際應用中的發(fā)動機都是有多個汽缸的(4缸、6缸、8缸比較常見)。我們通常通過汽缸的排列方式對發(fā)動機分類:直列、v或水平對置(當然現(xiàn)在還有大眾集團的w型,實際上是兩個v組成)。
低速柴油機直接驅(qū)動螺旋槳,為了使螺旋槳有高的推進效率,要求有較低的轉(zhuǎn)速。中、高速柴油機通過齒輪減速箱驅(qū)動螺旋槳,二手船用柴油發(fā)動機,齒輪箱一般還裝有倒順車機構以實現(xiàn)
螺旋槳逆轉(zhuǎn),但低速柴油機和部分中速柴油機本身可以自行逆轉(zhuǎn)。中、高速柴油機也有通過發(fā)電機 -電動機-
螺旋槳而實現(xiàn)電傳動的。當要求功率較大時也可采用多機并車,低速航行時可以只用一臺主機工作,從而提高運行經(jīng)濟性和-性。
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