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路側(cè)波形梁防護(hù)欄的設(shè)置
1、設(shè)置路側(cè)的波形梁護(hù)欄,按防撞等級(jí)可分為-和s級(jí).s級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適合于路側(cè)-危險(xiǎn)的路段使用.s級(jí)護(hù)欄的立柱中心間距為2m。
2、路側(cè)波形梁護(hù)欄的橫斷布設(shè),不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑限界以內(nèi),并不得使護(hù)欄立柱外側(cè)的側(cè)向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的小距離規(guī)定為:當(dāng)土路肩寬度為75cm時(shí),不應(yīng)小于25cm;當(dāng)土路肩寬度為50cm時(shí),不應(yīng)小于14cm,3、路側(cè)護(hù)欄端頭的設(shè)置:路側(cè)波形梁護(hù)欄的起,訖點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行端頭處理.路側(cè)護(hù)欄的端頭可以設(shè)計(jì)成地錨式或圓頭式.逆行車方向的上游圓頭式端頭與護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)段之間應(yīng)設(shè)漸變段,順行車方向的下游端頭可與標(biāo)準(zhǔn)段護(hù)欄成一直線布設(shè).4、路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件,適用于交通流中車種比較復(fù)雜,-碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段;或?yàn)榱藴p少路緣石對碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段.
護(hù)欄防阻塊分為a型,b型兩種.a型適用于圓形立柱,
5、路側(cè)護(hù)欄應(yīng)安裝于堅(jiān)實(shí)的土路肩中,當(dāng)護(hù)欄立柱遇軟基礎(chǔ)情況時(shí),應(yīng)把護(hù)欄立柱設(shè)置于混凝土基礎(chǔ)中,有條件時(shí),宜采用抽換式護(hù)欄立柱.
護(hù)欄安裝
“個(gè)端頭、一根
件進(jìn)行檢驗(yàn)．
(1)支什坦設(shè)時(shí)，應(yīng)將住十打入到設(shè)計(jì)圖中所指示的-‘。在人法行人柱子的地方，府jr挖設(shè)量杜了的什坑，開挖凈深應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)圖今所指的-。ld墳土除非有其他規(guī)定．否則比采用削r的材料分居填筑方實(shí)。每居不超過150nnn，一包夯實(shí)到地面。務(wù)實(shí)的回填土密度不小于相鄰原狀土的念度，巖石中的柱坑，應(yīng)用�？苼韱柼睿�
(2)企鋪筑水泥混凝土、瀝青混凝土或其他預(yù)扦瀝青材料的地而設(shè)逞支柱時(shí)，性坑應(yīng)回均到路面面層以f 50mnl為止，眾下部分用相向的路面材料回填并壓實(shí)，應(yīng)達(dá)到監(jiān)理-的滿意。
(3)柱子不應(yīng)內(nèi)十采用只人法而引起任何可見的變形c過度損壞的任何樸子部應(yīng)拆東，汁由承包人負(fù)責(zé)更換c監(jiān)理-認(rèn)為可以接受的損壞的林子，必橢在2411內(nèi)使用-的冷鍍鋅化合物予以修復(fù)。
(4)鋼護(hù)樣拼合接頭的安裝府符合相應(yīng)的規(guī)范要求。
(5)擴(kuò)欄鑲板的安裴，不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞o p4鍍鋅產(chǎn)生的任何微小損壞柯修復(fù)。
(6)護(hù)欄的連接螺柱和拼接螺栓要緊固。使用橢圓形螺孔來調(diào)節(jié)滬攫時(shí)，應(yīng)形成一條規(guī)則、平順的線形，無仟何凹是起伏、護(hù)提留板頂面的楚個(gè)線型應(yīng)與道路路面平豎曲線線型相‘致。
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