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¥來(lái)電咨詢(xún)
2015-8-12
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減速機(jī)漏油原因分析
1.1減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差
減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦-及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,立式行星減速機(jī),如果沒(méi)有透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。
1.2減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理
(1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,是結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油。
(2)減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏。
(3)箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏。
(4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),小型行星減速機(jī),組裝時(shí)使毛氈壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。
減速比:輸入轉(zhuǎn)速與輸出轉(zhuǎn)速之比。級(jí)數(shù):行星齒輪的套數(shù)。一般-可以達(dá)到-,效率會(huì)有所降低。滿(mǎn)載效率:在-負(fù)載情況下(故障停止輸出扭矩),減速機(jī)的傳遞效率。工作壽命:減速機(jī)在額定負(fù)載下,減速機(jī),額定輸入轉(zhuǎn)速時(shí)的累計(jì)工作時(shí)間。額定扭矩:是額定壽命允許的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)的扭矩。當(dāng)輸出轉(zhuǎn)速為100轉(zhuǎn)/分,減速機(jī)的壽命為平均壽命,中空行星減速機(jī),超過(guò)此值時(shí)減速機(jī)的平均壽命會(huì)減少。當(dāng)輸出扭矩超過(guò)兩倍時(shí)減速機(jī)故障。噪音:?jiǎn)挝环重恉b(a),此數(shù)值實(shí)在輸入轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分,不帶負(fù)載,距離減速機(jī)1米距離時(shí)測(cè)量值。
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