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柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高原因分析（5）

——滑油系統(tǒng)對(duì)主柴油機(jī)排氣溫度的影響

為主機(jī)有添加潤(rùn)滑油的作用在于：

1、降低摩擦：在缸內(nèi)摩擦面加入滑油，能使摩擦系數(shù)降低，船舶配件商，從而減少了摩擦阻力，節(jié)約了能源消耗。

2、減少磨損：滑油在摩擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的磨損。

3、冷卻作用：滑油可以吸熱、傳熱和散熱，因而能降低摩擦熱造成的溫度上升。

4、防銹作用：摩擦面上有滑油存在，就可以防止因空氣、水滴、水蒸氣、腐蝕性氣體及液體、塵埃、氧化物引起的腐蝕。

5、密封作用：滑油對(duì)主機(jī)外露零部件形成密封，能防止水分雜質(zhì)介入。

6、減震作用：在受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí)，可以一定程度的吸收沖擊能。

7、潔凈作用：通過(guò)滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì)，船舶配件設(shè)備，經(jīng)過(guò)濾清器濾掉。

既然滑油有上述作用，因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)主機(jī)排氣溫度過(guò)高的時(shí)候，我們同樣也要考慮到滑油系統(tǒng)，即滑油溫度過(guò)高的原因。

燃油進(jìn)入柴油機(jī)前必須進(jìn)行去除雜質(zhì)和降低粘度的處理。處理設(shè)備主要有兩個(gè)模塊:重油分離模塊、粘度(溫度)控制模塊。燃油分離模塊主要包括加熱器、凈油機(jī)、高置水箱(或水泵)和控制柜。加熱器將進(jìn)入分離機(jī)的燃油加熱至-分離溫度，凈油機(jī)根據(jù)油、水和機(jī) 械雜質(zhì)的密度差異，將燃油中的絕大部分機(jī)械雜質(zhì)、水分及可溶于水的-分離掉，以達(dá)到柴油機(jī)的要求。燃油的加熱十分重要，不僅各油柜都要有蒸汽加熱管，各管路也要采用套管式或接觸式蒸汽伴行管，并在所有需要保溫的燃油柜及管路外表面敷以絕熱材料。加熱溫度隨燃油的牌號(hào)和加熱的場(chǎng)合而異。加熱溫度過(guò)高不但浪費(fèi)蒸汽，而且對(duì)設(shè)備和燃油的凈化也不利;加熱溫度過(guò)低就達(dá)不到燃油輸送和噴射要求。由于燃油中含有較多硫份，船舶配件批發(fā)，在燃燒過(guò)程中易形成-或-酸，船舶配件，從而使?jié)櫥秃芸焖峄冑|(zhì)，潤(rùn)滑油中應(yīng)加入比為2%koh，以中和這部分酸，-ph值大于7，從而延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命。

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