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柴油機(jī)排氣溫度過(guò)高原因分析(5)
——滑油系統(tǒng)對(duì)主柴油機(jī)排氣溫度的影響
為主機(jī)有添加潤(rùn)滑油的作用在于:
1、降低摩擦:在缸內(nèi)摩擦面加入滑油,能使摩擦系數(shù)降低,船舶配件商,從而減少了摩擦阻力,節(jié)約了能源消耗。
2、減少磨損:滑油在摩擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的磨損。
3、冷卻作用:滑油可以吸熱、傳熱和散熱,因而能降低摩擦熱造成的溫度上升。
4、防銹作用:摩擦面上有滑油存在,就可以防止因空氣、水滴、水蒸氣、腐蝕性氣體及液體、塵埃、氧化物引起的腐蝕。
5、密封作用:滑油對(duì)主機(jī)外露零部件形成密封,能防止水分雜質(zhì)介入。
6、減震作用:在受到?jīng)_擊負(fù)荷時(shí),可以一定程度的吸收沖擊能。
7、潔凈作用:通過(guò)滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì),船舶配件設(shè)備,經(jīng)過(guò)濾清器濾掉。
既然滑油有上述作用,因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)主機(jī)排氣溫度過(guò)高的時(shí)候,我們同樣也要考慮到滑油系統(tǒng),即滑油溫度過(guò)高的原因。
燃油進(jìn)入柴油機(jī)前必須進(jìn)行去除雜質(zhì)和降低粘度的處理。處理設(shè)備主要有兩個(gè)模塊:重油分離模塊、粘度(溫度)控制模塊。燃油分離模塊主要包括加熱器、凈油機(jī)、高置水箱(或水泵)和控制柜。加熱器將進(jìn)入分離機(jī)的燃油加熱至-分離溫度,凈油機(jī)根據(jù)油、水和機(jī) 械雜質(zhì)的密度差異,將燃油中的絕大部分機(jī)械雜質(zhì)、水分及可溶于水的-分離掉,以達(dá)到柴油機(jī)的要求。燃油的加熱十分重要,不僅各油柜都要有蒸汽加熱管,各管路也要采用套管式或接觸式蒸汽伴行管,并在所有需要保溫的燃油柜及管路外表面敷以絕熱材料。加熱溫度隨燃油的牌號(hào)和加熱的場(chǎng)合而異。加熱溫度過(guò)高不但浪費(fèi)蒸汽,而且對(duì)設(shè)備和燃油的凈化也不利;加熱溫度過(guò)低就達(dá)不到燃油輸送和噴射要求。由于燃油中含有較多硫份,船舶配件批發(fā),在燃燒過(guò)程中易形成-或-酸,船舶配件,從而使?jié)櫥秃芸焖峄冑|(zhì),潤(rùn)滑油中應(yīng)加入比為2%koh,以中和這部分酸,-ph值大于7,從而延長(zhǎng)潤(rùn)滑油使用壽命。
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