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柴油機(jī)排氣溫度過高原因分析（5）
——滑油系統(tǒng)對(duì)主柴油機(jī)排氣溫度的影響（1）
滑油溫度過高的解決辦法：
1、滑油濾器調(diào)壓閥調(diào)節(jié)不當(dāng)*** 檢修調(diào)整；
2、滑油冷卻器內(nèi)部污物阻塞*** 清理；
3、曲軸箱內(nèi)竄氣太大*** 更換零件；
4、滑油管路有裂縫滲漏*** 檢修更換；
5、粗濾網(wǎng)、機(jī)濾芯堵塞*** 清洗，如有-更換濾芯。
柴油機(jī)排氣溫度過高的原因分析（1）
——冷卻水溫度過低對(duì)柴油機(jī)排溫的影響
主機(jī)一些受熱膨脹的零件因溫度低而未膨脹到應(yīng)有的尺寸，從而影響到全機(jī)工作性能，船舶配件廠，例如活塞與氣缸間隙太大，船舶配件采購(gòu)，密封不好；氣門間隙太大而受搖臂沖擊等，并使柴油機(jī)不易啟動(dòng)。在柴油機(jī)工作時(shí)，船舶配件，壓縮后氣體的高溫時(shí)-燃料著火的-條件，當(dāng)氣缸、活塞等零件溫度降低時(shí)，船舶配件價(jià)格，將造成壓縮中溫度下降、著火-和燃燒條件惡化，導(dǎo)致燃料燃燒不完全、柴油機(jī)工作粗暴和排氣冒煙，排氣溫度有所升高。
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