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理論計算及實踐結(jié)果表明,道碴材料的內(nèi)磨擦角愈大,粘聚力愈高,邊坡穩(wěn)定性就愈大。同樣地,增大肩寬可以容許親用較陡的邊坡,而減小肩寬則必須采用較緩的邊坡。
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道床翻漿為道床的常見病害之一,鐵路彈條-,因翻漿和冒泥一般同時出現(xiàn),故常稱作翻漿冒泥。道床翻漿的根源在于道床臟污所引起的排水-不暢,其發(fā)生地段一般與下部路基無關(guān),通常不浸入路基。
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