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減速機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn):減速機(jī)安裝完畢后應(yīng)按工作轉(zhuǎn)速-行空載試運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間2小時(shí)左右;運(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后,可按25%、50%、75%的負(fù)荷逐級(jí)加載試車,直至滿負(fù)荷運(yùn)行;負(fù)載運(yùn)行一段時(shí)間后,應(yīng)檢查一次齒面接觸及緊固件是否松動(dòng)等情況。3、減速機(jī)的潤(rùn)滑:減速機(jī)統(tǒng)一用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油,更換的新油必須和原來(lái)使用的油品牌號(hào)相同,來(lái)圖加工回轉(zhuǎn)減速機(jī),不應(yīng)把不用牌號(hào)和不同類型的油品混用;減速機(jī)初始運(yùn)行至400小時(shí)應(yīng)重新更換潤(rùn)滑油,其后的換油周期約為4000小時(shí);箱體內(nèi)應(yīng)保留足夠的潤(rùn)滑油量,加油位高度應(yīng)在油標(biāo)的1/2處,并定時(shí)檢查。
我公司設(shè)-產(chǎn)制造的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)因其優(yōu)良的品質(zhì)和其特有的機(jī)械傳動(dòng)優(yōu)點(diǎn),受到了廣泛有關(guān)的機(jī)械行業(yè)和機(jī)械設(shè)計(jì)者的歡迎.目前該傳動(dòng)裝置廣泛使用在冶金,礦山,太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)減速機(jī),建筑,造船等行業(yè)中并受到了一致的-.平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動(dòng),除了含有普通圓柱蝸桿,圓弧圓柱蝸桿,環(huán)面蝸桿等傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)外它更具有以下主要特點(diǎn);1;承載力大,蝸輪包容蝸桿齒數(shù)多達(dá)四齒以上,降低了齒面上壓應(yīng)力,-提高了承載能力.與普通圓柱蝸桿傳動(dòng)相比,回轉(zhuǎn)減速機(jī),在同等條件下承載能力提高四倍以上.2;傳動(dòng)-,多齒的,收縮性的雙線接觸使共齒面演變成為一個(gè)由大變小的油腔,-了齒面間-的液態(tài)動(dòng)壓油膜潤(rùn)滑,回轉(zhuǎn)減速機(jī)-品質(zhì),從而降低了摩擦系數(shù)提高了傳動(dòng)效率和使用壽命.比同規(guī)格普通蝸桿節(jié)約電能.3;使用-,蝸桿齒面淬硬后-磨削,齒面的硬度和制造精度高,表面有較高的光潔度.蝸輪選用錫青銅并采用離心澆鑄.
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