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冷壓縮機在工業(yè)冷水機制冷系統(tǒng)中，把制冷劑從低壓提升為高壓，并使制冷劑不斷循環(huán)流動，從而使系統(tǒng)不斷將內(nèi)部熱量排放到高于系統(tǒng)溫度的環(huán)境中。
制冷壓縮機是冷水機制冷系統(tǒng)的-，制冷系統(tǒng)通過壓縮機輸入電能，從而將熱量從低溫環(huán)境排放到高溫環(huán)境，制冷壓縮機的能效比決定整個制冷系統(tǒng)的能效比。對于單級活塞式制冷壓縮機來說，壓縮比不宜過大，當壓縮比過大時，就會帶來一系列問題，具體如下：
1、當冷凝溫度升高或蒸發(fā)溫度降低時壓縮機的壓縮比增大，壓縮比越大，余隙容積內(nèi)氣體膨脹至吸氣壓力時所占有的體積就越大，從而使深圳冷水機制冷壓縮機的輸氣系數(shù)也-降低。當壓縮比增大到一定數(shù)值之后(壓縮比***20)時，此時壓縮機不再吸氣，冷水機雖然在運行 120p 冷水機組，但是不再制冷。
2、壓縮機的單位制冷量和單位容積制冷量都大為降低。
3、壓縮機的功耗增加，整個冷水機的制冷系數(shù)下降。
4、若壓縮比過大，排氣壓力及排氣溫度過高，這時的潤滑油變稀，潤滑條件惡化，要-潤滑條件則必須采用高著火點的潤滑油，因為潤滑油的黏度隨溫度的升高而降低。
5、被高溫過熱蒸氣帶出的潤滑油增多，即增加了油分離器的負荷，且降低了冷凝器的傳熱性能。
6、蒸發(fā)壓力過低還會使空氣滲入工業(yè)冷水機制冷系統(tǒng)，造成系統(tǒng)的故障，另外蒸發(fā)壓力過低還會造成壓縮機的吸氣壓力過低，當吸氣壓力為10~16kpa時，制冷壓縮機就難以正常工作。
工業(yè)冷水機系統(tǒng)中比如冷凝器 冷水機組，分離器，儲液器 10kv冷水機組，蒸發(fā)器等這些配件在使用過久之后都需要加油操作，而在放油過程中其方法很重要，下面由凌通冷水機講解冷水機配件放油操作步驟。
1、洗滌式油分離器的放油操作：
a．放油前應先關閉洗滌式油分離器的供液閥5～10min，使油內(nèi)制冷劑液體基本蒸發(fā)完畢，使油沉淀在油分離器底部。當工業(yè)冷水機系統(tǒng)正在運行時，對洗滌式油分離器的停止供液時間不宜過長，以免妨礙系統(tǒng)的正常運行。
b．當油分離器外殼中下部的溫度升到40～45℃時，打開放油閥和集油器的進油閥向集油器放油。
c．當發(fā)現(xiàn)洗滌式油分離器放油閥處的管道發(fā)涼或有結霜時，說明油已放完，關閉放油閥，開啟供液閥 冷水機組外，恢復洗滌式油分離器的正常工作。
d．洗滌式油分離器的放油次數(shù)應根據(jù)壓縮機的耗油量而定，一般每周不少于1次。洗滌式油分離器運行中如發(fā)現(xiàn)容器下部(供液管部位)-，則說明分離器內(nèi)積有潤滑油，應及時放油。
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