通用航空市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)與投資盈利預(yù)測(cè)分析報(bào)告

北京亞博中研信息咨詢有限公司提供通用航空市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)與投資盈利預(yù)測(cè)分析報(bào)告。通用航空市場(chǎng)需求態(tài)勢(shì)與投資盈利預(yù)測(cè)分析報(bào)告2015-2020年
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報(bào)告編號(hào)126691
出版時(shí)間2015年7月
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報(bào)告目錄

-章 2014-2015年通用航空產(chǎn)業(yè)鏈分析
-節(jié) 2014-2015年通用航空界定
一 通用航空界定
二 通用航空范圍
第二節(jié) 2014-2015年通用航空產(chǎn)業(yè)
一 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
二 通用航空運(yùn)營(yíng)
三 通用航空制造
四 機(jī)場(chǎng)基地運(yùn)營(yíng)


第二章 2014-2015年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景
-節(jié) 2014-2015年gdp分析
一 2013-2014年gdp增長(zhǎng)
二 2013-2014年人均gdp
三 2015-2020年經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)
第二節(jié) 2014-2015年固定資產(chǎn)投資
一 2013-2015年投資規(guī)模
二 2013-2015年投資結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 2014-2015年消費(fèi)零售總額
一 2013-2014年月度規(guī)模
二 2013-2014年累計(jì)規(guī)模
第四節(jié) 2014-2015年進(jìn)出口貿(mào)易
一 2013-2015年進(jìn)口分析
二 2013-2015年出口分析


第三章 2013-2014年全球通用航空產(chǎn)業(yè)鏈
-節(jié) 2014年全球通用航空運(yùn)營(yíng)
一 全球通用航空運(yùn)營(yíng)
二 美國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)
三 澳大利亞通用航空
第二節(jié) 2014年全球通用航空業(yè)制造
一 2014年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
二 2014年不同類別通用飛機(jī)規(guī)模
三 2014年全球通用飛機(jī)制造總量
四 2014年通用飛機(jī)類別結(jié)構(gòu)分析
五 2014年全球噴氣式商務(wù)機(jī)企業(yè)產(chǎn)量
六 2014年全球渦槳通用機(jī)企業(yè)產(chǎn)量
七 2014年全球活塞式飛機(jī)企業(yè)產(chǎn)量


第四章 2013-2014年航空制造工業(yè)背景
-節(jié) 2013-2014年民用飛機(jī)競(jìng)爭(zhēng)格局
一 干線飛機(jī)領(lǐng)域
二 支線飛機(jī)領(lǐng)域
三 通用飛機(jī)領(lǐng)域
第二節(jié) 2013-2014年航空工業(yè)布局
一 航空工業(yè)布局
二 一二航整合后布局


第五章 2013-2014年國(guó)內(nèi)通航固定翼飛機(jī)制造
-節(jié) 2013-2014年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析
一 通航固定翼飛機(jī)
二 國(guó)產(chǎn)固定翼通用飛機(jī)
三 外資固定翼飛機(jī)布局
第二節(jié) 國(guó)內(nèi)重點(diǎn)企業(yè)分析
一 洪都航空工業(yè)集團(tuán)
二 哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)
三 沈陽(yáng)中體輕型飛機(jī)有限公司
四 石家莊飛機(jī)工業(yè)公司
五 北京科源輕型飛機(jī)實(shí)業(yè)有限公司
六 南京輕型飛機(jī)股份有限公司
七 中航工業(yè)沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)
八 山東濱奧飛機(jī)制造有限公司
九 西安鳳凰飛機(jī)制造有限公司
十 中航工業(yè)貴航集團(tuán)
第三節(jié) 國(guó)外重點(diǎn)企業(yè)分析
一 cessna
二 diamond aircraft
三 cirrus aircraft


第六章 2013-2014年通用航空直升機(jī)制造分析
-節(jié) 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史
一 整合-階段
二 艱難探索
三 系列發(fā)展階段
四 跨越發(fā)展階段
五 -階段
第二節(jié) 全球直升機(jī)市場(chǎng)背景
一 全球直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模
二 全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
三 全球直升機(jī)保有量
四 直升機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域分析
五 未來直升機(jī)需求前景
第三節(jié) 國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)現(xiàn)狀分析
一 國(guó)內(nèi)直升飛機(jī)保有量
二 國(guó)內(nèi)飛機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
三 國(guó)內(nèi)民用直升機(jī)市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第四節(jié) 民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀
一 民用直升機(jī)產(chǎn)業(yè)概括
二 直升機(jī)產(chǎn)業(yè)“-”規(guī)劃
三 直升機(jī)主要研究機(jī)構(gòu)
第五節(jié) 國(guó)內(nèi)直升機(jī)制造企業(yè)分析
一 航空工業(yè)集團(tuán)
二 上海西科斯基
三 西安西捷飛機(jī)
四 唐山安薩特
五 濱州恩斯特龍
六 青島勃蘭特利


第七章 2013-2014年通用航空配套市場(chǎng)分析
-節(jié) 航空發(fā)動(dòng)機(jī)及機(jī)載設(shè)備
第二節(jié) 通用航空配套設(shè)施、設(shè)備
一 機(jī)場(chǎng)設(shè)備
二 輔助設(shè)備
第三節(jié) 通航配套服務(wù)商分析
一 機(jī)體維修
二 發(fā)動(dòng)機(jī)維修
三 部件維修


第八章 2013-2014年通用航空運(yùn)營(yíng)分析
-節(jié) 2013-2014-營(yíng)企業(yè)及業(yè)務(wù)分析
一 通用航空企業(yè)數(shù)量
二 通用航空主要企業(yè)
三 通用航空業(yè)務(wù)類別
第二節(jié) 2013-2014年通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模
一 2014年通用航空機(jī)場(chǎng)和飛機(jī)數(shù)量
二 2013-2015年通用航空市場(chǎng)規(guī)模分析
三 2013-2015年通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
第三節(jié) 通航法規(guī)體系分析
一 -法律
二 行-規(guī)
三 民航規(guī)章
第四節(jié) 行業(yè)政策及影響分析
一 通用航空的政策分析
（一）市場(chǎng)準(zhǔn)入管理
（二）營(yíng)運(yùn)-管理
（三）營(yíng)運(yùn)管理
（四）空中管制
二 通用航空政策的走向分析
三 民用航空“-”規(guī)劃通航內(nèi)容


第九章 2013-2014年通用航空運(yùn)營(yíng)企業(yè)分析
-節(jié) 北京泛美國(guó)際航空學(xué)校
一 企業(yè)概況
二 基地分布
三 機(jī)型分析
第二節(jié) 中信海洋直升機(jī)
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
三 2012-2014-營(yíng)
第三節(jié) 飛龍航空
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍分析
第四節(jié) 黑龍江龍墾通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)-
三 機(jī)型規(guī)模
第五節(jié) 東方通用航空公司
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)-
第六節(jié) 新疆通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)-
第七節(jié) 金鹿公務(wù)機(jī)有限公司
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)-
第八節(jié) 校驗(yàn)飛行中心
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)-
第九節(jié) 中飛通用航空公司
一 企業(yè)概括
二 業(yè)務(wù)范圍
第十節(jié) 北京首都通用航空
一 企業(yè)概況
二 業(yè)務(wù)-


第十章 2013-2014年國(guó)內(nèi)通用航空制造企業(yè)
-節(jié) 哈飛股份
一 企業(yè)概況
二 2013-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)
三 2013-2014年企業(yè)盈利
第二節(jié) 海特高新
一 企業(yè)概況
二 2013-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)
三 2013-2014年企業(yè)盈利
第三節(jié) 威海廣泰
一 企業(yè)概況
二 2013-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)
三 2013-2014年企業(yè)盈利
第四節(jié) 川大智勝
一 企業(yè)概況
二 2013-2014年企業(yè)運(yùn)營(yíng)
三 2013-2014年企業(yè)盈利


第十一章 2015-2020年通用航空發(fā)展前景及投資
-節(jié) 2015-2020行業(yè)發(fā)展影響因素
一 經(jīng)濟(jì)發(fā)展是保障
二 政策法規(guī)是關(guān)鍵
三 空域開放是條件
四 技術(shù)-是動(dòng)力
五 通航機(jī)場(chǎng)是基礎(chǔ)
六 通航服務(wù)站是后勤保障
七 飛行培訓(xùn)業(yè)是通航的人力資源庫(kù)
第二節(jié) 2015-2020年通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)
一 通用航空業(yè)發(fā)展面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)
二 通用航空業(yè)的發(fā)展的政策性壁壘
三 通用航空業(yè)發(fā)展的運(yùn)營(yíng)體制壁壘
四 未來通用航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)
第三節(jié) 2015-2020年行業(yè)投資機(jī)會(huì)分析
一 行業(yè)的吸引力分析
二 行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析
三 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制分析
四 行業(yè)重點(diǎn)投資領(lǐng)域分析

圖表目錄
圖表 1 通用航空應(yīng)用領(lǐng)域圖
圖表 2 通用航空產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖
圖表 3 通用航空其他關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)
圖表 4 2014年國(guó)內(nèi)飛機(jī)架數(shù)一覽表
圖表 5 國(guó)內(nèi)的通用航空-的生產(chǎn)商一覽表
圖表 6 國(guó)際通用飛機(jī)作業(yè)結(jié)構(gòu)比例圖
圖表 7 1990－2012年美國(guó)通用飛機(jī)飛行作業(yè)時(shí)間一覽表
圖表 8 1990－2012年美國(guó)通用飛機(jī)飛行作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 9 2005年美國(guó)通用飛機(jī)飛行作業(yè)時(shí)間結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 10 2005年美國(guó)通用飛機(jī)飛行作業(yè)時(shí)間行業(yè)結(jié)構(gòu)圖
圖表 11 美國(guó)通用航空政策及經(jīng)濟(jì)背景
圖表 12 1992-2012年澳大利亞通用航空作業(yè)結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 13 澳大利亞通用航空政策及經(jīng)濟(jì)背景
圖表 14 1994－2014年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模一覽表 單位：百萬(wàn)美元
圖表 15 1994－2014年全球通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模變化趨勢(shì)圖 單位：百萬(wàn)美元
圖表 16 1994－2014年全球不同類型通用飛機(jī)市場(chǎng)規(guī)模一覽表 單位：百萬(wàn)美元
圖表 17 1994－2014年全球通用飛機(jī)產(chǎn)量一覽表 單位：架
圖表 18 1994－2014年全球通用飛機(jī)產(chǎn)量變化趨勢(shì)圖 單位：架
圖表 19 1994－2014年全球不同類型通用飛機(jī)產(chǎn)量一覽表 單位：架
圖表 20 2014年全球不同類型通用飛機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 21 2014年全球活塞通用飛機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 22 2014年全球渦槳類通用飛機(jī)產(chǎn)量結(jié)構(gòu)圖
圖表 23 1998-2013全球噴氣式商務(wù)飛機(jī)制造一覽表
圖表 24 1996-2013全球渦輪螺旋槳通用飛機(jī)制造一覽表 單位：架
圖表 25 1998-2013全球活塞式通用飛機(jī)制造一覽表 單位：架
圖表 26 2000-2014年波音民航飛機(jī)交付情況
圖表 27 2000-2014年空客民航飛機(jī)交付情況
圖表 28 航空工業(yè)布局一覽表
圖表 29 -飛機(jī)制造業(yè)布局
圖表 30 航空制造業(yè)-和化重組方向
圖表 31 一二航整合后的航空工業(yè)全圖
圖表 32 一二航整合示意圖
圖表 33 一二航客機(jī)及運(yùn)輸機(jī)制造資產(chǎn)
圖表 34 一二航客機(jī)及運(yùn)輸機(jī)制造資產(chǎn)細(xì)分
圖表 35 一二航固定翼-飛機(jī)制造資產(chǎn)
圖表 36 一二航直升機(jī)制造資產(chǎn)
圖表 37 一二航航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造資產(chǎn)
圖表 38 一航航電資產(chǎn)分布
圖表 39 一二航航空部件及分系統(tǒng)部分資產(chǎn)
圖表 40 國(guó)產(chǎn)固定翼通用飛機(jī)比較
圖表 41 國(guó)外固定翼通用飛機(jī)制造商在合作一覽表
圖表 42 2015-2020年全球軍民用渦輪直升機(jī)銷售量預(yù)測(cè)圖（架）
圖表 43 未來10年軍民用渦輪直升機(jī)需求結(jié)構(gòu)
圖表 44 2013年全球在役直升機(jī)結(jié)構(gòu)分析
圖表 45 2013年全球民用直升機(jī)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
圖表 46 2013年各國(guó)民用直升機(jī)數(shù)量比例分析
圖表 47 2013年各-均民用直升機(jī)數(shù)量對(duì)比圖
圖表 48 -直升機(jī)公司飛機(jī)機(jī)型一覽表
圖表 49 2013年航空工業(yè)集團(tuán)銷售收入、資產(chǎn)規(guī)模及利潤(rùn)總額
圖表 50 2013年航空工業(yè)集團(tuán)收入結(jié)構(gòu)圖
圖表 51 航空工業(yè)集團(tuán)直9產(chǎn)品系列
圖表 52 航空工業(yè)集團(tuán)直11產(chǎn)品系列
圖表 53 航空工業(yè)集團(tuán)合作產(chǎn)品系列
圖表 54 s-300cbi技術(shù)參數(shù)
圖表 55 西捷「巡邏兵」兩座直升機(jī)
圖表 56 美國(guó)恩斯特龍（enstrom）480（th-28）輕型直升機(jī)
圖表 57 國(guó)內(nèi)公司航空發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)
圖表 58 1982-2014年通用航空作業(yè)單位總數(shù)變化趨勢(shì)圖
圖表 59 2006年各地區(qū)主要通用航空企業(yè)作業(yè)時(shí)間一覽表 單位：小時(shí)
圖表 60 2014年通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間項(xiàng)目比例圖
圖表 61 1990-2014年農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)一覽表
圖表 62 2014年農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)比例圖
圖表 63 2013年農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)比例圖
圖表 64 1990-2014年通用航空飛機(jī)數(shù)量一覽表
圖表 65 2006年中美通用航空差距對(duì)比表
圖表 66 1952-2014年通用航空作業(yè)飛行量統(tǒng)計(jì)表（單位：小時(shí)）
圖表 67 2000－2014年通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 68 2015-2020年通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模-一覽表
圖表 69 2015-2020年通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)規(guī)模結(jié)構(gòu)圖
圖表 70 1990－2014年通用飛機(jī)作業(yè)時(shí)間類別結(jié)構(gòu)一覽表
圖表 71 2000－2014年通用飛機(jī)農(nóng)林業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 72 2000－2014年通用飛機(jī)工業(yè)航空作業(yè)時(shí)間變化趨勢(shì)圖
圖表 73 2006年通用航空市場(chǎng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)一覽表
圖表 74 2015-2020年通用航空運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)機(jī)構(gòu)-一覽表
圖表 75 2013-2014年通用航空政策動(dòng)態(tài)一覽表
圖表 76 通用航空發(fā)展法律一覽表
圖表 77 2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況一覽表
圖表 78 2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品情況一覽表
圖表 79 2006－2014年中信海洋直升機(jī)股份有限公司財(cái)務(wù)指標(biāo)一覽表
圖表 80 飛行校驗(yàn)科目一覽表
圖表 81 2015－2020年通用飛機(jī)需求預(yù)測(cè)圖
圖表 82 通用航空投資機(jī)會(huì)分析一覽表
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