中韜船舶(圖),船舶配件廠,船舶配件

船舶的尾部一般指尾尖艙艙壁以后的部分。船舶的重要設(shè)備——舵和推進(jìn)器就安裝在 該區(qū)域內(nèi)。為尾端結(jié)構(gòu)的一例。  

   尾柱是船體結(jié)構(gòu)-端連接外板的堅(jiān)固構(gòu)件，其主要作用是支持和保護(hù)舵和螺旋槳，并 增強(qiáng)尾部結(jié)構(gòu)。尾柱的形狀及結(jié)構(gòu)與舵的形式及螺旋槳的數(shù)量有關(guān)。近年來，由于較多采 用懸掛舵或半懸掛舵，求購船舶配件，無舵柱的尾柱也被廣泛應(yīng)用。某些大型船舶則將螺旋槳的出口處設(shè) 計(jì)成球形尾。在雙螺旋槳船上，當(dāng)槳軸伸出船外過長時，則設(shè)尾軸架(俗稱人字架)來支承槳 軸及螺旋槳，還可減輕螺旋槳工作時的振動。

   為加強(qiáng)尾部結(jié)構(gòu)，尾尖艙的肋距都不大于600mm。每一肋位上都必須設(shè)置實(shí)肋板。單 螺旋槳的肋板應(yīng)達(dá)到尾軸管以上足夠的高度。當(dāng)舷側(cè)為橫骨架式且艙深較大時，就應(yīng)設(shè)舷 側(cè)縱析和強(qiáng)胸橫梁以加強(qiáng)。在中線面上設(shè)制蕩艙壁。尾尖艙以上的舷側(cè)為抵抗波浪拍擊也 應(yīng)適當(dāng)加強(qiáng)，或增加外板厚板，或設(shè)強(qiáng)肋骨和舷側(cè)縱衍。