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候車亭的位置設(shè)計
-,公交停靠站的布置方式:按其設(shè)置的位置,分為沿人行道邊緣及沿機動車在機動車道分隔帶設(shè)置兩種;按幾何形狀又分為港灣式和非港灣式兩類。
第二,?空九_的布置方式選擇原則:機非混行道路,采用沿人行道邊布置停靠站或?qū)TO(shè)機非分隔帶布置?空;機-道,采用沿人行道邊布置?空荆挥袡C非分隔帶的道路,沿分隔帶設(shè)置停靠站。
第三,公交港灣式?空綼類型:機非混行道路或機-道路,可沿人行道設(shè)置港灣式公交?空,利用人行道多余寬度在機動車道與非機動車道間設(shè)置港灣式公交?空。
第四,公交港灣式?空綽類型:沿機非分隔帶設(shè)置公交?空,在分隔帶寬度***4m時和在分隔帶寬度<4m而人行道有多余寬度時的港灣式?空驹O(shè)置方法 。
太陽能候車亭主要具備以下六個優(yōu)勢:
1.安裝方便,無須挖溝布線。
2.能源零成本;取之不盡 農(nóng)村候車亭,用之不竭。
3.使用方便靈活,候車亭易于搬遷。
4.使用安全,觸電火災(zāi)從此-。
5.-、易維護(hù)、開關(guān)智能化控制。
6.使用可再生能源 鄉(xiāng)村候車亭,-。
候車亭的基本要求及其規(guī)模
候車亭的基本要求:站亭設(shè)施應(yīng)達(dá)到防雨、抗震、抗風(fēng)、防雷、防盜的要求,要符合消防驗收的規(guī)定;主亭廣告窗口、站牌、公共信息牌(用于設(shè)置城市地圖或該站
位置圖、條件成熟時可用于設(shè)置電子顯示公共信息系統(tǒng))必須設(shè)計燈光照明裝置;構(gòu)成站亭各要素必須綜合考慮,作為整體統(tǒng)一協(xié)調(diào)設(shè)計。
候車亭
的規(guī)模:站亭的候車?yán)龋凑就ぶ鹘Y(jié)構(gòu)) 候車亭,根據(jù)站亭周邊人口密集度,客流量大小以及車輛長度,線路車次等綜合考慮采取不同級別大小的站亭,并應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)
化設(shè)計和模塊組合方式;站亭高度(候車?yán)鹊仄矫嬷琳就ろ斉锞嚯x)不宜低于2.5米,站亭頂棚寬度不宜小于1.5米;具體實施應(yīng)根據(jù)實際情況,視需要選擇合
適級別的站亭規(guī)模。站亭候車?yán)惹氨仨殑澏ㄍ\嚿舷驴蛥^(qū);停車區(qū)長度必須與候車?yán)认噙m應(yīng),依照車長、線路車次而定;但停車上下客區(qū)長度必須長于候車亭長度,
一個停車上下客區(qū)位長度一般應(yīng)在10米以上。
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