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baufar針對機(jī)油消耗量過大——分析故障原因:
1.漏機(jī)油
(1)油底殼放油螺塞松動
(2)油底殼固定螺栓松動
(3)油底殼襯墊損壞
(4)鏈輪室蓋固定螺栓松動
(5)氣門室罩蓋密封圈損壞
(6)曲軸前后油封損壞
(7)機(jī)油泵固定螺栓松動或襯墊損壞
(8)機(jī)油濾清器固定螺栓松動或襯墊損壞
2.活塞油環(huán)過度磨損或損壞
3.活塞與氣缸磨損過甚
4.氣門桿油封損壞
5.氣門桿及導(dǎo)管磨損過甚
6.曲軸箱通風(fēng)系堵塞
7.發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)
4y發(fā)動機(jī)潤滑系的保養(yǎng):
該機(jī)使用se10w-30或se15w-40或更高標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)油
機(jī)油平面的測量:在測量時(shí),汽車應(yīng)停放水平,待機(jī)油油面穩(wěn)定后抽出機(jī)油尺用清潔布拭去機(jī)油 491叉車發(fā)動機(jī),再插入油底殼內(nèi)測量機(jī)油的油面。機(jī)油標(biāo)尺上有兩個(gè)刻度線。機(jī)油平面應(yīng)保持在兩刻度線中間偏上的部位。除了要-注意機(jī)油壓力外,在出車前還應(yīng)檢查機(jī)油平面的高度。
換用新機(jī)油:機(jī)油經(jīng)過一定時(shí)間的使用(如汽車行駛200小時(shí))后 液化天然氣491叉車發(fā)動機(jī),應(yīng)當(dāng)全部放出,更換新機(jī)油。更換新機(jī)油時(shí),汽車應(yīng)停放水平,發(fā)動機(jī)處于熱狀態(tài)。如果在油底殼內(nèi)積存有大量的雜質(zhì),應(yīng)將發(fā)動機(jī)用輕質(zhì)錠子油加以沖洗 天然氣491叉車發(fā)動機(jī),不宜使用汽油或-沖洗。
2015年4月8日工程機(jī)械檢測中心赴寶發(fā)公司-產(chǎn)品
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