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合肥寶發(fā)動力技術(shù)股份有限公司提供teu491叉車發(fā)動機(jī),遼寧491叉車發(fā)動機(jī),寶發(fā)。

baufar針對機(jī)油消耗量過大——分析故障原因：

1．漏機(jī)油

（1）油底殼放油螺塞松動

（2）油底殼固定螺栓松動

（3）油底殼襯墊損壞

（4）鏈輪室蓋固定螺栓松動

（5）氣門室罩蓋密封圈損壞

（6）曲軸前后油封損壞

（7）機(jī)油泵固定螺栓松動或襯墊損壞

（8）機(jī)油濾清器固定螺栓松動或襯墊損壞

2．活塞油環(huán)過度磨損或損壞

3．活塞與氣缸磨損過甚

4．氣門桿油封損壞

5．氣門桿及導(dǎo)管磨損過甚

6．曲軸箱通風(fēng)系堵塞

7．發(fā)動機(jī)長時(shí)間高速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)

4y發(fā)動機(jī)潤滑系的保養(yǎng)：

該機(jī)使用se10w-30或se15w-40或更高標(biāo)準(zhǔn)的汽油機(jī)油

機(jī)油平面的測量：在測量時(shí)，汽車應(yīng)停放水平，待機(jī)油油面穩(wěn)定后抽出機(jī)油尺用清潔布拭去機(jī)油 491叉車發(fā)動機(jī)，再插入油底殼內(nèi)測量機(jī)油的油面。機(jī)油標(biāo)尺上有兩個(gè)刻度線。機(jī)油平面應(yīng)保持在兩刻度線中間偏上的部位。除了要-注意機(jī)油壓力外，在出車前還應(yīng)檢查機(jī)油平面的高度。

換用新機(jī)油：機(jī)油經(jīng)過一定時(shí)間的使用（如汽車行駛200小時(shí)）后液化天然氣491叉車發(fā)動機(jī)，應(yīng)當(dāng)全部放出，更換新機(jī)油。更換新機(jī)油時(shí)，汽車應(yīng)停放水平，發(fā)動機(jī)處于熱狀態(tài)。如果在油底殼內(nèi)積存有大量的雜質(zhì)，應(yīng)將發(fā)動機(jī)用輕質(zhì)錠子油加以沖洗天然氣491叉車發(fā)動機(jī)，不宜使用汽油或-沖洗。

注意：不同牌號的機(jī)油不能混用。

2015年4月8日工程機(jī)械檢測中心赴寶發(fā)公司-產(chǎn)品

雷曉衛(wèi)主任-試駕了柴改氣的lpg等燃?xì)獠孳?合鍛491叉車發(fā)動機(jī)，對該產(chǎn)品的動力性有了切身體會和了解。雷曉衛(wèi)主任詳細(xì)了解公司產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)應(yīng)用以及市場拓展情況，并就企業(yè)發(fā)展中遇到的問題，提出了指導(dǎo)性意見。對寶發(fā)公司正在研發(fā)的6110天然氣叉車發(fā)動機(jī)、4110多點(diǎn)電噴叉車汽油機(jī)、491多點(diǎn)電噴汽油機(jī)+燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、490多點(diǎn)電噴汽油機(jī)+燃?xì)獍l(fā)動機(jī)、490柴改氣系統(tǒng)、impco燃?xì)庀到y(tǒng)等產(chǎn)品做了詳細(xì)的了解，認(rèn)為寶發(fā)公司初步形成了自己-的技術(shù)路線和特色，打造了1~10噸叉車點(diǎn)燃式發(fā)動機(jī)的完整技術(shù)平臺，所有產(chǎn)品均符合當(dāng)前法規(guī)下的政策法規(guī)要求，鼓勵企業(yè)盡快做大做強(qiáng)。

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