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.在進(jìn)行半剛性-施工時(shí) 改性瀝青sbr,路面-和底-應(yīng)采用“寶馬”拌和機(jī)進(jìn)行拌和,嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。拌和時(shí)配料要準(zhǔn)確、均勻,顆粒級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。施工溫度應(yīng)在5℃以上,混合料從加水拌和到-終了的-時(shí)間不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)。-應(yīng)該在混合料處于或略大于-含水量時(shí)進(jìn)行,壓路機(jī)要使用12t以上的重型振動(dòng)壓路機(jī) 改性瀝青,-完成后,應(yīng)采用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生,養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)在7天以上,整個(gè)養(yǎng)生期間必須始終保持-或底-表面潮濕。除灑水車外,應(yīng)封閉交通。
按傳統(tǒng)修補(bǔ)工藝過(guò)于耗時(shí)或無(wú)法實(shí)施時(shí),為防止坑槽破損進(jìn)一步擴(kuò)大及考慮行車的安全 改性瀝青,不開槽直接對(duì)破損坑槽進(jìn)行填料修補(bǔ)的方法。熱再生修補(bǔ)法 什么是改性瀝青,對(duì)破損坑洞不開槽,對(duì)坑洞內(nèi)的舊料也不清除,
而是用某種加熱方式將坑洞內(nèi)舊料加熱、軟化,再噴灑一些粘結(jié)料和補(bǔ)充一些新的熱拌瀝青混合料,然后攤平、-的修補(bǔ)方法。此類坑槽的施工方法在本文中不做討論。
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