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近年來，一方面為了減緩資源的過度耗費所引發(fā)的能源危機，降低柴油機等動力機械的能源消耗勢在必行；另一方面為了減緩人類賴以生存的環(huán)境進一步的惡化，各國紛紛制定出日益嚴格的排放法規(guī)。提高柴油機的動力性、經濟性，降低其排放是滿足現(xiàn)行的嚴格的排放法規(guī)的-途徑。柴油機的燃燒過程是決定燃燒與排放性能-的因素，本文對柴油機燃燒過程進行了模擬計算，并在此基礎上對一些結構參數以及燃燒室結構進行優(yōu)化，以達到提高柴油機動力性、減少燃油消耗、降低排放污染的目的。

rla系列柴油機是sulzer公司于1977年在rnd系列的基礎上作了較大改進的產品，它很快地經rlb系列發(fā)展為rta系列。rta系列柴油機從上世紀八十年代初期大批量裝船使用以來，作為三大主力機型之一，曾一度很受廣大輪機管理人員的-。但是 s42mc活塞2，隨著時間的過去 s42mc安全閥，在這些近三十年的老機器上，尤其是rta58系列，也偶爾會出現(xiàn)一些罕見的故障。在八十年代中后期到九十年代初建造的3～6萬噸級的船中，用rta58機型的不少。

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高中低壓石棉橡膠板墊片

石棉橡膠墊片以石棉纖維、橡膠為主要原料再輔以橡膠配合劑和填充料 s42mc活塞3，經過混合攪拌、熱輥成型、-等工序制成。石棉橡膠墊片根據其配方、工藝性能及用途的不同，可分為普通石棉橡膠墊片和耐油石棉橡膠墊片。根據使用的溫度和壓力不同可以分為低壓石棉橡膠墊片，中壓石棉橡膠墊片和高壓石棉橡膠墊片。適用于水、水蒸氣、油類、溶劑、中等酸、堿的密封，石棉墊片主要應用在中、低壓法蘭連接的密封中。

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