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柴油機(jī)因其功率范圍大、-、能耗低、使用維修方便而優(yōu)于蒸汽機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)等,在民
用船舶和中小型艦艇推進(jìn)裝置中確立了--
。
船用柴油機(jī)的整體結(jié)構(gòu)及其零部件結(jié)構(gòu)不
斷改進(jìn),-是電子技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)在柴油機(jī)上的應(yīng)用,使其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不斷-,
市場(chǎng)上已有一批性能好、油耗低、功率范圍大、廢氣排放符-定標(biāo)準(zhǔn)、-性高的產(chǎn)品
。
柴油機(jī)相對(duì)汽油機(jī)的-優(yōu)點(diǎn)在于高壓縮比。這使-功率、熱效率提高,油耗降低;發(fā)動(dòng)
機(jī)堅(jiān)固、-,壽命變長(zhǎng)。但柴油機(jī)缺點(diǎn)在于比功率低于汽油機(jī),對(duì)空氣利用率低,摩擦損
失大。
水溫過高(即開鍋)故障檢查方法
(1)可能產(chǎn)生的原因:冷卻系統(tǒng)水量不足;水泵皮帶過松或損壞;冷卻系統(tǒng)中水垢過多,引起傳熱-;水泵損壞;海水管路堵塞或進(jìn)水管路漏氣;負(fù)荷過重;供油時(shí)間過晚;節(jié)溫器失靈,冷卻水不能進(jìn)行大循環(huán)。
(2)查找故障原因的方法和步驟:根據(jù)柴油機(jī)故障診斷原則,先由簡(jiǎn)單、表面的原因入手 船舶柴油機(jī)價(jià)格,檢查冷卻系統(tǒng)是否缺水、水泵皮帶松不松、管路有無(wú)漏水或海水出水量是否暢通、負(fù)荷是否過重。這些項(xiàng)目檢查、調(diào)整后故障若沒有排除,則可調(diào)整供油時(shí)間。拆下節(jié)溫器后 船舶柴油機(jī)配件,若故障仍然存在 大連船舶柴油機(jī)廠,則進(jìn)一步檢查水泵,先打開水箱蓋觀察,若水箱內(nèi)有翻動(dòng)現(xiàn)象,說明水泵沒有損壞,-再用清洗液清洗冷卻系統(tǒng),使故障終-排除。這樣根據(jù)故障診斷原則,一步一步地查找,可避免盲目拆卸時(shí)造成不應(yīng)有的損失。
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