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液壓缸內(nèi)泄和外漏的原因：一是活塞桿（或柱塞）表面磨損-或拉出溝痕，可用電鍍或金屬刷鍍的方法修理。二是導(dǎo)向套的內(nèi)表面磨損 sy60三一空調(diào)面板，因?qū)�向套價低，一般都是進行更換。三是液壓缸缸體本身磨損-或拉出深溝，或在缸體內(nèi)壁上出現(xiàn)氣蝕區(qū)域，這也可用刷鍍工藝進行修復(fù)。四是活塞上密封膠圈磨損，此時更換即可。

內(nèi)泄和外漏都會使液壓缸自動回縮，對裝在車上的液壓缸有３種檢查方法：一是用百分表，將磁力表座吸附在液壓缸活塞桿上，表針抵在缸筒的端面上，觀察表針在發(fā)動機熄火15min（包括下面兩種方法）前后的變化值即是液壓缸的回縮量；二是在伸出的活塞桿上用黃油粘上一條紙片，測量紙片上端至液壓缸端部距離的變化量 sy85三一空調(diào)面板，也即是液壓缸的回縮量；三是用一個可松開和鎖緊的橡膠板鎖緊在活塞桿上，測量方法與用紙片的測量方法相同。

1、駕駛員必須做好設(shè)備的日常保養(yǎng)、檢修、維護工作，做好設(shè)備使用中的每日記錄 sy75三一空調(diào)面板，發(fā)現(xiàn)車輛有問題 三一空調(diào)面板，不能帶病作業(yè)，并及時-修理。

2、必須做到駕駛室內(nèi)干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結(jié)束后養(yǎng)成擦車的習(xí)慣。

3、駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當(dāng)日的工作內(nèi)容做好統(tǒng)計，對工程外零工或零項及時辦好手續(xù)，并做好記錄，以備結(jié)帳使用。

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