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自動變速箱維修要點
變速箱的解體與裝合拆卸前的準備查對變速箱型號，向配件供應商了解該型號變速箱配件供應情況，在不能-起碼的易損件和必換件的情況下，不應立即拆卸解體。對于罕見的車種，這一點尤為重要。一般不要采取先解體，找到損壞件后再找配件的做法。這樣做往往會造成因配件困難，解體后由于密封圈，墊片等損壞而無法恢復的-局面。 放干變速箱機油，卸下優(yōu)盤，仔細檢查殘油種的雜質(zhì)部分。面狀況與配合.
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輸出軸為半軸的減速機軸封改進
帶式輸送機、螺旋卸車機、葉輪給煤機等大多數(shù)設備的減速機輸出軸為半軸 上海-的自動變速箱維修，改造較方便。將減速機解體，拆下聯(lián)軸器，取出減速機軸封端蓋，按照配套的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車加工槽，裝上骨架油封 上海哪里維修自動變速箱維修，帶彈簧的一側(cè)向里�；匮b時，如果端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35 mm以上，則可在端蓋外側(cè)的軸上裝一個備用油封，一旦油封失效，即可取出損壞的油封，將備用油封推入端蓋，從而省去了解體減速機、拆連軸器等費時費力的工序。
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自動變速器油面檢查高度標準：
如果自動變速器處于冷態(tài)（即冷車-起動，液壓油的溫度較低，為室溫或低于25℃時），液壓油油面高度應在油尺刻線的下限附近；如果自動變速器處于熱態(tài)（如低速行駛5min以上，液壓油溫度已達70℃～80℃），油面高度應在油尺刻線的上限附近。這是因為低溫時液壓油的粘度大，運轉(zhuǎn)時有較多的液壓油附著在行星齒輪等零件上，所以油面高度較低；高溫時液壓油粘度小，容易流回油底殼。因此油面較高。
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