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1991年,雪佛蘭公司繼續(xù)對現(xiàn)有車型進(jìn)行改進(jìn),并不斷推出venture小面包車(上海通用汽車別克gl8的原型)、tahoe和重新設(shè)計的開拓者等新的車型。
開拓者、tahoe和silverado均榮獲<汽車趨勢>(motor trend)雜志的“年度-卡車”大獎。在整個90年代期間,雪佛蘭公司保持了開發(fā)-卡車技術(shù)的--,并在諸多方面取得了突破,如-推出效率更高和經(jīng)濟(jì)的vortec發(fā)動機(jī)。
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景程是目前國內(nèi)同級車中-采用“速度感應(yīng)式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)”(ssps)的車型。這個系統(tǒng)類似于寶馬的主動式轉(zhuǎn)向系統(tǒng),可根據(jù)車速的變化自動控制輔助力道的大小。該系統(tǒng)具有根據(jù)車速變化自動調(diào)整助力的作用。高速行駛時,轉(zhuǎn)向阻力會自動增加 變速箱維修,提高操控-性;而在一般低速情況下,該系統(tǒng)具有增大助力的作用,減小駕駛者的操作力,在停車、倒車入位時輕便、靈活國內(nèi)的馬自達(dá)m6的2.0版本也采用了類似的系統(tǒng)。奇瑞的東方之子沿襲了景程同樣的底盤結(jié)構(gòu),但并沒有采用ssps轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)。。景程的剎車系統(tǒng),除了擁有abs、ebd外,還采用8+9的串聯(lián)式剎車總泵,以提升剎停反應(yīng)。
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