道路測(cè)量|道路測(cè)量規(guī)范|山東環(huán)宇測(cè)繪公司

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公路踏勘選線 公路選線應(yīng)考慮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展近期的要求，也要顧及今后 發(fā)展的需要，通過(guò)圖上與實(shí)地踏勘選線，達(dá)到工程造價(jià)- ，線路-。

 圖上選線 收集中、小比例尺的地形圖，在圖上選定一條或幾條較 為合理的路線。

實(shí)地踏勘選線 在圖上選線的基礎(chǔ)上，沿圖上選擇的路線進(jìn)行實(shí)地踏查 。根據(jù)公路建設(shè)目的、等級(jí)，結(jié)合線路地質(zhì)地形條件，確定 一條-、合理的路線。 選線工作是一項(xiàng)政策性很強(qiáng)的工作，既要充分利用地形 地物，節(jié)約用地 道路測(cè)量測(cè)繪，少占農(nóng)田，保護(hù)歷史-等，又要考慮今 后發(fā)展的需要。

中平測(cè)量又名中樁抄平，即測(cè)量路線中樁的地面高程。

中 平測(cè)量是以基平測(cè)量提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ) 道路測(cè)量規(guī)范，以相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為 一測(cè)段，從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā) 道路測(cè)量，逐個(gè)施測(cè)中樁的地面高程 道路測(cè)量要素，閉合 在下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上，形成附合水準(zhǔn)路線。

在一定距離內(nèi)設(shè)置用于傳遞地面高程的轉(zhuǎn)點(diǎn)，每?jī)赊D(zhuǎn)點(diǎn)間 所觀測(cè)的中樁，稱(chēng)為中間點(diǎn)。 由于轉(zhuǎn)點(diǎn)起傳遞高程作用，觀測(cè)時(shí)應(yīng)先觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，后觀 測(cè)中間點(diǎn)。轉(zhuǎn)點(diǎn)讀數(shù)至毫米，視線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)150米， 標(biāo)尺應(yīng)立于尺墊、穩(wěn)固的樁頂或堅(jiān)石上；中間點(diǎn)的高程通常 采用視線高法求得，讀數(shù)可至厘米，視線長(zhǎng)度也可適當(dāng)放長(zhǎng) ，標(biāo)尺立于緊靠樁邊的地面上。

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