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公路踏勘選線 公路選線應考慮地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展近期的要求,也要顧及今后 發(fā)展的需要,通過圖上與實地踏勘選線,達到工程造價- ,線路-。
圖上選線 收集中、小比例尺的地形圖,在圖上選定一條或幾條較 為合理的路線。
實地踏勘選線 在圖上選線的基礎上 道路測量,沿圖上選擇的路線進行實地踏查 。根據(jù)公路建設目的、等級,結(jié)合線路地質(zhì)地形條件 道路測量規(guī)范,確定 一條-、合理的路線。 選線工作是一項政策性很強的工作 泰安環(huán)宇道路測量,既要充分利用地形 地物,節(jié)約用地,少占農(nóng)田,保護歷史-等,又要考慮今 后發(fā)展的需要。
交點的測設
(1)根據(jù)與已有地物的關系測設交點
在一些有固定建筑物的地區(qū) 道路測量要素,可根據(jù)設計交點 與建筑物的位置在地形圖上事先量出交點到建筑物的距離,在 現(xiàn)場用距離交會法或直角坐標法測設出交點的實際位置。
(2)根據(jù)導線點的坐標和交點的設計坐標測設交點 按導線點的已知坐標和交點的設計坐標,事先算出有關測設 數(shù)據(jù),按極坐標法,角度交會法或距離交會法測設交點。
(3)穿線放線法測設交點 當線路主點不能直接測設出、且定測中線離初測導線不 遠時,常采用此方法。
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