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縱橫斷面測量
通過中線復(fù)測、邊樁放線和水準(zhǔn)點的布設(shè),就可進行縱橫斷面的測量?v橫斷面測量的主要目的是進行土方量的計算,所以縱橫斷面測量結(jié)束以后,測量結(jié)果應(yīng)與設(shè)計圖紙核對。凡是與原來的成果在允許偏差之內(nèi)時 道路測量要求,一律以原有成果為準(zhǔn),只有當(dāng)與原有成果有較大差異時,才能報監(jiān)理-驗證后改動。需要說明的是:該項工作,必須在施工前進行。如果實測土方量與設(shè)計不符報請監(jiān)理核準(zhǔn)時也應(yīng)在施工前進行。有些工地路基開挖以后才向監(jiān)理提出實際土方量與設(shè)計不符,要求增加-,但-監(jiān)理拒簽。所以一定要注意該項工作的時效性。
公路踏勘選線 公路選線應(yīng)考慮地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展近期的要求,也要顧及今后 發(fā)展的需要,通過圖上與實地踏勘選線,達到工程造價- ,線路-。
圖上選線 收集中、小比例尺的地形圖,在圖上選定一條或幾條較 為合理的路線。
實地踏勘選線 在圖上選線的基礎(chǔ)上 山東環(huán)宇道路測量,沿圖上選擇的路線進行實地踏查 。根據(jù)公路建設(shè)目的、等級 道路測量內(nèi)容,結(jié)合線路地質(zhì)地形條件,確定 一條-、合理的路線。 選線工作是一項政策性很強的工作,既要充分利用地形 地物,節(jié)約用地,少占農(nóng)田,保護歷史-等,又要考慮今 后發(fā)展的需要。
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