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通用減速器和-減速器設(shè)計(jì)選型方法的-不同在于 蝸輪蝸桿減速機(jī),前者適用于各個行業(yè),但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì) 意大利電機(jī)減速機(jī),故選用時用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù),工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動機(jī)功率(不是減速器的額定功率);后者按用戶的-條件設(shè)計(jì),該考慮的系數(shù),設(shè)計(jì)時一般已作考慮,選用時只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可 減速機(jī)批發(fā),方法相對簡單。
促使減速器水平提高的主要因素有:
1、理論知識的日趨完善,更接近實(shí)際(如齒輪強(qiáng)度計(jì)算方法、修形技術(shù)、變形計(jì)算、優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、齒根圓滑過渡、新結(jié)構(gòu)等);
2、采用好的材料,普遍采用各種-合金鋼鍛件,材料和熱處理控制水平提高;
3、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更合理;
4、加工精度提高到iso5-6級;
5、軸承和壽命提高;
6、潤滑油提高。
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