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航模管_美德管業(yè)_航模管廠家

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    2015-4-9

田慶偉
13869549471 | 0635-2993519
  • 主營產(chǎn)品| 尚未填寫
  • 單位地址| 山東聊城經(jīng)濟開發(fā)區(qū)遼河路
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美德管業(yè)常年生產(chǎn)-(gb)美國astn(asme)標準、德國din標準、日本jis標準及英國bs標準等無縫鋼管、具體有低中壓鍋爐鋼管、高壓鍋爐鋼管、船舶用無縫鋼管、石油裂化鋼管,高壓化肥設備用無縫鋼管、油套鋼管、管線鋼管、空心抽油桿、普通流體鋼管、結構管以及進口合金鋼管等,產(chǎn)品品種豐富、規(guī)格齊全,廣泛應用于石油、化工、電力、鍋爐、船舶、機械等行業(yè),現(xiàn)已銷往全國各地。許多產(chǎn)品已遠銷中東 精密航模管,印度,東南亞以及歐美

 

 


-冷拔精密鋼管冷拔管特點

 

  具有以下特點:(1)生產(chǎn)-:用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內徑420毫米,12米長的缸筒需154小時,用冷拔方法生產(chǎn)只需4分鐘。(2)-率高:由于鏜孔的滾壓頭兼起導向作用,在切削過程中 航模管廠,毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度 大口徑航模管,致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏,造成廢品。-率只能達到60%左右,而用冷拔方法生產(chǎn),-率可達95%以上。(3)金屬利用率高:用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體,金屬利用率只有50-70%。用拉拔方法生產(chǎn)時,金屬不但不被切削成鐵末 航模管,反而可以得到30%的延伸,金屬利用率可達95%。(4)能-成品管金屬的機械性能:用拉拔方法生產(chǎn),使毛坯得到30%以上的塑性變形,由于加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在成品管內層強度限提-60%。-冷拔管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料,經(jīng)過化學處理后在-冷拔機上,通過特種變形原理設計的模具進行拉拔,生產(chǎn)出-管。其尺寸精度達h10~h8,直線度達0.35~0.5mm/m,表面粗糙度達ra1.6-0.4。

 


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