山東環(huán)宇測(cè)繪公司(圖)|寧陽(yáng)道路|道路

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施工測(cè)量幾點(diǎn)注意事項(xiàng)：

　　-，應(yīng)根據(jù)施工工序和施工工藝的要求及時(shí)將中線、邊線撒灰線放出 道路水準(zhǔn)測(cè)繪，如果被破壞掉時(shí)要及時(shí)恢復(fù)，應(yīng)使施工始終能有“線”可依。道路的結(jié)構(gòu)層均為大放腳式 泰安道路，每層結(jié)構(gòu)層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機(jī)械-破壞掉，所以每道工序施工前應(yīng)放出，如果被破壞應(yīng)及時(shí)恢復(fù)。

　　第二，每層結(jié)構(gòu)層的標(biāo)高在施工前應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙推算出來(lái)，實(shí)踐證明：這樣做會(huì)-提高工作效率，可有效避免測(cè)量出現(xiàn)錯(cuò)誤�？磮D紙一定要細(xì)致，推算的結(jié)果要注意復(fù)核。我在某些工地上見(jiàn)到，有些-一邊推算高程一邊進(jìn)行測(cè)量，工地上很多機(jī)械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯(cuò)。所以標(biāo)高應(yīng)提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測(cè)、勤量、勤校核，使施工得到-。

導(dǎo)線的觀測(cè)

導(dǎo)線的觀測(cè)包括轉(zhuǎn)折角的觀測(cè)和導(dǎo)線邊的觀測(cè)及導(dǎo)線點(diǎn)高程測(cè)量。

轉(zhuǎn)折角的觀測(cè)

轉(zhuǎn)折角的觀測(cè)一般采用測(cè)回法進(jìn)行。在進(jìn)行等級(jí)轉(zhuǎn)折角觀測(cè)時(shí)，應(yīng)以奇數(shù)測(cè)回和偶數(shù)測(cè)回分別觀測(cè)導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角；在進(jìn)行一、二級(jí)和三級(jí)導(dǎo)線轉(zhuǎn)折角觀測(cè)時(shí) 新-路，一般應(yīng)觀測(cè)前進(jìn)方向的左角。對(duì)于閉合導(dǎo)線 道路，若按逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行觀測(cè)，則觀測(cè)的導(dǎo)線角既是閉合多邊形的內(nèi)角，又是導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角。對(duì)于支導(dǎo)線，應(yīng)按導(dǎo)線前進(jìn)方向的左角和右角，以增加檢核條件。

導(dǎo)線邊長(zhǎng)觀測(cè)

導(dǎo)線邊長(zhǎng)可以采用電磁波測(cè)距儀測(cè)量，也可以采用全站儀在測(cè)取導(dǎo)線角的同時(shí)測(cè)取導(dǎo)線邊的邊長(zhǎng)。導(dǎo)線邊長(zhǎng)應(yīng)采用對(duì)向觀測(cè)，以增加檢核條件。

導(dǎo)線點(diǎn)的高程測(cè)量

導(dǎo)線點(diǎn)的高程測(cè)量可采用水準(zhǔn)測(cè)量或三角高程測(cè)量進(jìn)行。

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