道路測量_山東環(huán)宇測繪公司_道路

道路工程中的測量

     1.土方測量  進行原地面復(fù)測推算出每個斷面的高程 道路，并記錄在案，為后來的土方計算做好依據(jù)。填挖方段的測量放線根據(jù)深淺、地質(zhì)條件，嚴格按照比例進行放坡，-施工的安全和。

     2.路床  測量控制范圍邊線應(yīng)該比結(jié)構(gòu)層每邊寬出50厘米，防止中線偏移，造成路床兩側(cè)寬窄不一的情況。

     3.灰土 （水泥石灰土） 灰土結(jié)構(gòu)層的高程測量單幅每斷面路面不得低于五個點，雙幅每斷面路面不得低于三個點。

     4.計算 在進行灰土施工前高程測量必須先計算其虛鋪系數(shù)，按照石灰、水泥、素土的配合比進行備土，杜絕直接按照結(jié)構(gòu)層厚度進行備土。

     5.水泥穩(wěn)定碎石 項目部在對水泥穩(wěn)定碎石進行標高測量時，應(yīng)該先計算其虛鋪系數(shù)（對不同的攤鋪機按照不同的系數(shù)進行計算），在虛鋪厚度的基礎(chǔ)上調(diào)整鋼線標高。

     6.瀝青面層 道路路拱：攤鋪前先與攤鋪人員共同推算出道路的路拱大小，防止攤鋪過程中遺漏路拱現(xiàn)象。 攤鋪高度的控制：有平石的道路部分以道路平石為依據(jù)，無平石部分要進行架設(shè)鋼線 道路水準測繪，虛鋪系數(shù)、鋼線架設(shè)方法、平整度檢查方法同穩(wěn)定碎石的鋪設(shè)。

     7.檢查井蓋 在整個結(jié)構(gòu)層施工中檢查井井蓋要進行三次提升 道路測量，分別在灰土層施工完畢、碎石層施工完畢、瀝青面層施工完畢。 瀝青面層井蓋標高控制中基本采用拉線法，這樣可以避免因儀器及人為因素而導(dǎo)致的誤差。

     8.道路交叉口已修道路交叉口的順接測量必須進行高程連測，推算出路面-點，從而確定收水井井位，避免道路積水。