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四沖程柴油機(jī)（非增壓）的工作原理
所示是四沖程柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)圖。工作時(shí)活塞作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，曲軸作旋轉(zhuǎn)
運(yùn)動(dòng)�；钊淖冞\(yùn)動(dòng)方向瞬時(shí)的位置稱止點(diǎn)（死點(diǎn)）
濰柴4105柴油機(jī)船機(jī)，止點(diǎn)處的活塞瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)速度為零。離
曲軸中心遠(yuǎn)時(shí)的止點(diǎn)稱上止點(diǎn)（
t.d.c.
）
，近時(shí)的止
點(diǎn)稱下止點(diǎn)（
b.d.c.
）
。
曲柄銷中心與主軸頸中心之間的距離稱曲柄半徑
r
。
連桿大、小端中心間的距離稱連桿長度
l
。
上、下止點(diǎn)間的距離稱活塞行程（沖程）
s
。
增壓柴油機(jī)的基本工作原理
提高柴油機(jī)的進(jìn)氣壓力 濰柴4102柴油機(jī)船機(jī)，可使進(jìn)氣的密度增加，
從而達(dá)到在同樣的氣缸容積中充進(jìn)更多的空氣量，以
便噴入燃燒更多的燃油 船機(jī)，作出更多的功來。這種用提
高進(jìn)氣壓力來提高柴油機(jī)功率的方法稱為“增壓”
。
預(yù)先對(duì)新鮮空氣進(jìn)行壓縮的壓氣機(jī)，有直接由柴
油機(jī)的曲軸通過齒輪等機(jī)械驅(qū)動(dòng)的方式，這種增壓方
式稱機(jī)械增壓；也有用柴油機(jī)氣缸排出的廢氣的能量
在渦輪機(jī)中膨脹作功，
由渦輪機(jī)來驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)的方式，
稱廢氣渦輪增壓。
濰柴(圖)、濰柴6105柴油機(jī)船機(jī)、常州船機(jī)由濰坊華坤柴油機(jī)有限公司提供。濰坊華坤柴油機(jī)有限公司（www.sdhkpj.com）位于濰坊市濱海經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)-制造業(yè)園海王街8號(hào)。在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的浪潮中拼博和發(fā)展，目前華坤動(dòng)力在柴油發(fā)電機(jī)組中擁有較高的-度，享有-的聲譽(yù)。華坤動(dòng)力取得-商盟，標(biāo)志著我們的服務(wù)和管理水平達(dá)到了一個(gè)新的高度。華坤動(dòng)力全體員工愿與各界有識(shí)之士共同發(fā)展，共創(chuàng)美好未來。
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