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人類對齒輪的使用源遠(yuǎn)流長,亞里士多德可認(rèn)為是-個系統(tǒng)論述這一機構(gòu)的人。而阿基米德不僅對齒輪和蝸輪有詳盡的論述,pappus更記載了阿基米德通過一個蝸輪和九個齒輪的機構(gòu),使少數(shù)幾個-就將大船syrakusia推下海中。
古印度的棉核剔除機構(gòu)(現(xiàn)收藏于柏林博物館)都含有齒輪機構(gòu)。齒輪的具體發(fā)明人無史可考,而早期齒輪并沒有齒形和齒距的規(guī)格要求,因此連續(xù)轉(zhuǎn)動的主動輪往往不能使被動輪連續(xù)轉(zhuǎn)動。為了解決這一問題,齒形發(fā)展為弧形 齒輪加工商,并通過減小齒距使被動輪獲得連續(xù)轉(zhuǎn)動,這使得齒輪機構(gòu)的汲水裝置十分普及。
直齒輪
斜齒輪
兩軸相交者 齒輪,由圓錐形磨擦輪演變而成,兩軸相交之齒輪。
人字斜齒輪
斜齒輪有對軸上的橫向力,為消除這種力 齒輪廠家,把一個齒輪作成對稱方向相反的斜齒輪,來消除這種力,看上去像個人字,簡稱為人字形齒輪。
軸承齒輪
用于連接齒輪和軸承,是在機械個體中被廣泛應(yīng)用的零件部份。
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