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柴油的自燃溫度約為

543

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563k

，壓縮終點的溫度要比柴

油自燃的溫度高很多 6105柴油機配件水泵，--噴入氣缸的燃油自行發(fā)火燃

燒。

噴入氣缸的柴油 4102柴油機配件曲軸，并不是立即發(fā)火的，而且經(jīng)過物理化學

變化之后才發(fā)火柴油機配件，這段時間大約有

0.001

～

0.005

秒，稱為發(fā)

火-期。因此，要在曲柄轉(zhuǎn)止點前

～

曲柄轉(zhuǎn)角

時開始將霧化的燃料噴入氣缸，并使曲柄在上止點后

～

時，在燃燒室內(nèi)達到-燃燒壓力，迫使活塞向下運動。

凝點試樣在規(guī)定溫度下冷卻至停止移動時的-溫度，以’c表示。柴油的凝點可按gb/t510一83(91)的規(guī)定進行測定.方法概要:將柴油試樣裝在規(guī)定的試管中，并冷卻到預期的溫度.將試管傾斜45。 4105柴油機配件四配套，經(jīng)過lmin若液面不移動，記錄下此時的冷卻溫度;這便是柴油的凝點。柴油的凝點直接影響著柴油在各種氣候條件下的使用特性，我國輕柴油就是按其凝點的不同來劃分牌號的。
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