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    炫動文化f1大佬伯尼承認，有可能在2015賽季讓有實力的車隊派出三輛賽車比賽。意大利蒙扎站結束后，前f1威廉姆斯車隊-亞當·帕就發(fā)出過警示，他認為只有少數車隊與車手爭-軍的f1已經走到了“懸崖邊緣”。

   f1新加坡站期間，有又-將把這個問題拋給伯尼 個人摩托越野賽嘉賓，并且提出一個設想，小車隊是否可以從廠隊購買“客戶賽車”進行比賽，英-答復倒是言簡意賅：“不可能，但允許大車隊拿三輛賽車去參加比賽。

   有人非常-卡特漢姆、瑪魯西亞、索伯、蓮花四支車隊的未來，而且有跡象表明，2014賽季有可能是他們“-的演出”，從明年就要實施“8-3”政策。所謂“8-3”就是八支車隊，每支車隊3輛車，參賽車輛總數還是24輛，數量上不會少于本賽季。

  伯尼說：“我寧愿看到三輛法拉利或是其他具有競爭力的賽車出現在的賽道上，現在的確有幾支車隊的處境岌岌可危，我們會想辦法讓他們脫困，但我現在不能做出任何承諾，或是-�！�

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　　“外 ─ 內 ─ 外”大概是賽車技巧基礎也是重要的一章。所謂的外內外，指的是車子通過彎道的路線，從接近彎道到進入彎道再到出彎的所走的那條線。路線中靠近彎心的那一點稱為apex點，通常外內外的apex點剛好會是中間那一點，以幾張圖-的解釋了這個。

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