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馬青驊是-征戰(zhàn)wtcc的車手,并且在俄羅斯站的第二回合拿到了,成為了-個拿到了“fia event”級別的,書寫了賽事的歷史,成為了-爭相追逐的賽車偶像。
面對贊譽與掌聲馬青驊顯得很冷靜,他說:“這是我的-wtcc賽季,要學(xué)習(xí)的東西很多,提升的空間也很大,尤其身邊都是-車手,我-珍惜與他們同場競技的機會。俄羅斯站的勝利讓我對自己更有信心,爭取在后面的比賽中給出更為優(yōu)異的表現(xiàn)!
炫動文化坦率地說,金港國際賽場許久都沒有如此熱鬧了,國內(nèi)-房車賽事與-房車賽事匯聚一堂,加上-明星車手,如勒布、穆勒、馬青驊等車手的助陣,相信讓現(xiàn)場的車迷及關(guān)注比賽的朋友一定大呼過癮。-的賽事、高水平的競爭,這才是-的比賽日,才是賽車嘉年華,才是賽車運動應(yīng)該展現(xiàn)出來的-與-!
炫動文化認為其實很久以前就聽說過wtcc(房車錦標賽)的口號:real cars,real racing。real cars好理解 個人摩托越野賽時間,因為參加wtcc賽事的賽車都是四門房車(就是平常說的轎車),完全由日常使用的車輛改裝而來。至于real racing,難道不是所有的賽車運動都是real racing嗎?后來才逐漸明白,這一口號意欲--在比賽過程中 個人摩托越野賽,車手間操控技術(shù)的比拼。
但是,在進一步深入了解后,頭腦里卻浮現(xiàn)出了更多的問號:1.6t的發(fā)動機 個人摩托越野賽地點,前輪驅(qū)動的四門轎車,wtcc賽車何以做出-令超跑汗顏的圈速?動力并不算-的賽車,能不能給廣大觀眾獻上一場精彩的賽事?終于盼來了wtcc北京站,下面就請大家隨我一起到wtcc的臺前幕后去看看吧。
東風(fēng)本田車隊之所以能夠引發(fā)我們的-關(guān)注,主要在于其車隊-的規(guī)格之高。雖然僅有兩部賽車出戰(zhàn)ctcc,但外籍-團隊的人才濟濟并且頗為-:不僅有來自于賽車改裝商意大利jas車隊的部分-,更有大批來自日本mugen(-限)的高水平-負責(zé)打理賽車的方方面面,甚至連擰輪胎螺絲這樣的小活也“不放過”。
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