團(tuán)隊(duì)摩托越野賽|炫動(dòng)文化|團(tuán)隊(duì)摩托越野賽地點(diǎn)

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   炫動(dòng)文化認(rèn)為其實(shí)很久以前就聽(tīng)說(shuō)過(guò)wtcc（房車(chē)錦標(biāo)賽）的口號(hào)：real cars，real racing。real cars好理解，因?yàn)閰⒓觲tcc賽事的賽車(chē)都是四門(mén)房車(chē)（就是平常說(shuō)的轎車(chē)），完全由日常使用的車(chē)輛改裝而來(lái)。至于real racing，難道不是所有的賽車(chē)運(yùn)動(dòng)都是real racing嗎？后來(lái)才逐漸明白，這一口號(hào)意欲--在比賽過(guò)程中，車(chē)手間操控技術(shù)的比拼。

   但是，在進(jìn)一步深入了解后 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽地點(diǎn)，頭腦里卻浮現(xiàn)出了更多的問(wèn)號(hào)：1.6t的發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪驅(qū)動(dòng)的四門(mén)轎車(chē)，wtcc賽車(chē)何以做出-令超跑汗顏的圈速？動(dòng)力并不算-的賽車(chē)，能不能給廣大觀眾獻(xiàn)上一場(chǎng)精彩的賽事？終于盼來(lái)了wtcc北京站，下面就請(qǐng)大家隨我一起到wtcc的臺(tái)前幕后去看看吧。

  東風(fēng)本田車(chē)隊(duì)之所以能夠引發(fā)我們的-關(guān)注，主要在于其車(chē)隊(duì)-的規(guī)格之高。雖然僅有兩部賽車(chē)出戰(zhàn)ctcc，但外籍-團(tuán)隊(duì)的人才濟(jì)濟(jì)并且頗為-：不僅有來(lái)自于賽車(chē)改裝商意大利jas車(chē)隊(duì)的部分-，更有大批來(lái)自日本mugen（-限）的高水平-負(fù)責(zé)打理賽車(chē)的方方面面，甚至連擰輪胎螺絲這樣的小活也“不放過(guò)”。

   炫動(dòng)文化認(rèn)為作為全場(chǎng)-實(shí)力的廠商隊(duì) 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽舉辦，雪鐵龍車(chē)隊(duì)的實(shí)力體現(xiàn)在方方面面，不僅有-的新愛(ài)麗舍賽車(chē)，同樣有高水平的-團(tuán)隊(duì)，就連車(chē)隊(duì)的硬件配置方面也是全場(chǎng)-的，足見(jiàn)廠商對(duì)于比賽的重視和投入。

 雖然在這里看起來(lái)可能并不覺(jué)得驚訝或者意外，但實(shí)際上這些點(diǎn)滴細(xì)節(jié)都是通過(guò)不斷的經(jīng)驗(yàn)積累和“交學(xué)費(fèi)”得來(lái)的。羅馬不是-建成的，同樣，一支車(chē)隊(duì)想要稱(chēng)雄賽場(chǎng)也需要有足夠的積淀，這些積淀有些時(shí)候不是能夠拿金錢(qián)來(lái)衡量的。

  wtcc車(chē)隊(duì)-的維修效率有多高？這個(gè)我很難簡(jiǎn)單直接的通過(guò)言語(yǔ)來(lái)描述出來(lái)。很多人在看過(guò)f1賽車(chē)進(jìn)站換胎的鏡頭后會(huì)覺(jué)得快到不可思議，但實(shí)際上f1后勤的快只快在那一剎那 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽，而wtcc的快則體現(xiàn)在一段時(shí)間內(nèi)高強(qiáng)度、-率的協(xié)同作業(yè)中。

   可能有的網(wǎng)友自己動(dòng)手換過(guò)輪胎 團(tuán)隊(duì)摩托越野賽舉辦方，也可能有的人觀摩過(guò)維修人員為我們的車(chē)輛更換剎車(chē)皮。上述兩項(xiàng)作業(yè)大概需要多久來(lái)完成呢？通常一個(gè)熟練的維修-在沒(méi)有特殊工具幫助的情況下拆裝一只輪胎需要3-5分鐘，為2個(gè)前輪更換剎車(chē)皮則需要15分鐘以上，這已經(jīng)是非常-的水平了。然而，在wtcc賽場(chǎng)中，準(zhǔn)備充分的-在協(xié)同配合下完成上述工作多也不過(guò)3分鐘，的工作效率和清晰的流程配合令人嘆為觀止！

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