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炫動文化漢密爾頓駕駛著銀劍賽車-個沖過終點(diǎn)線，以-的優(yōu)勢拿下個人生涯的第二座f1獎杯�！斑@是我生命中--�！睗h密爾頓說，“雖然2008賽季也是我生命中非常特殊的時刻團(tuán)隊摩托越野賽時間，但是我現(xiàn)在的感觸-當(dāng)年，這是我生命中-的感覺�！�

本賽季漢密爾頓共收獲11個分站，以-的優(yōu)勢贏得總。賽后隊友羅斯伯格也-時間向英-表示祝賀，似乎兩位隊友都已冰釋前嫌。不管怎么樣，兩人共同給這個賽季精彩的爭奪留下了很多美好的回憶。

阿隆索是當(dāng)今f1圈中實(shí)力-的車手之一，賽季初的雄心壯志，讓他肩負(fù)起復(fù)興法拉利的重任，只不過現(xiàn)實(shí)總是與夢想-，這個賽季對于阿隆索來說又是一個艱難的過程。新的發(fā)動機(jī)規(guī)則顯然對法拉利來說是災(zāi)難性的，1.6t渦輪增壓v6發(fā)動機(jī)缺乏競爭力的弊病一直困擾著車隊。

事實(shí)上團(tuán)隊摩托越野賽，f14t賽車不僅有動力上的缺陷，在設(shè)計方面也不盡如人意。阿隆索的正賽-基本都已第5名完賽，雖然在排位賽中賽車能表現(xiàn)出-的競爭力，卻在正賽中被梅賽德斯車隊遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開。

炫動文化認(rèn)為作為全場-實(shí)力的廠商隊，雪鐵龍車隊的實(shí)力體現(xiàn)在方方面面，不僅有-的新愛麗舍賽車，同樣有高水平的-團(tuán)隊，就連車隊的硬件配置方面也是全場-的團(tuán)隊摩托越野賽，足見廠商對于比賽的重視和投入。

雖然在這里看起來可能并不覺得驚訝或者意外，但實(shí)際上這些點(diǎn)滴細(xì)節(jié)都是通過不斷的經(jīng)驗(yàn)積累和“交學(xué)費(fèi)”得來的。羅馬不是-建成的，同樣，一支車隊想要稱雄賽場也需要有足夠的積淀，這些積淀有些時候不是能夠拿金錢來衡量的。

wtcc車隊-的維修效率有多高？這個我很難簡單直接的通過言語來描述出來。很多人在看過f1賽車進(jìn)站換胎的鏡頭后會覺得快到不可思議團(tuán)隊摩托越野賽參賽，但實(shí)際上f1后勤的快只快在那一剎那，而wtcc的快則體現(xiàn)在一段時間內(nèi)高強(qiáng)度、-率的協(xié)同作業(yè)中。

可能有的網(wǎng)友自己動手換過輪胎，也可能有的人觀摩過維修人員為我們的車輛更換剎車皮。上述兩項作業(yè)大概需要多久來完成呢？通常一個熟練的維修-在沒有特殊工具幫助的情況下拆裝一只輪胎需要3-5分鐘，為2個前輪更換剎車皮則需要15分鐘以上，這已經(jīng)是非常-的水平了。然而，在wtcc賽場中，準(zhǔn)備充分的-在協(xié)同配合下完成上述工作多也不過3分鐘，的工作效率和清晰的流程配合令人嘆為觀止！

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