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吊車進(jìn)入吊裝現(xiàn)場前,必須經(jīng)過--安全檢查 設(shè)備搬運(yùn),并填寫吊車入廠安
全檢查表。
6.3 吊車的實(shí)際狀況應(yīng)與吊車檢測(cè)檢驗(yàn)報(bào)告相符合。
7 本規(guī)定與及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有抵觸及未盡事宜按和行業(yè)有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 8 附表
附表1 起重機(jī)與架空線的安全距離 附表2 鋼絲繩斷絲的控制標(biāo)準(zhǔn) 附表3 鋼絲繩繩卡的距離與數(shù)量 附表4 鋼絲繩的安全系數(shù)選擇 附表5 吊機(jī)安全檢查表
附表1 起重機(jī)械與架空線路的安全距離
電壓(kv)
<1 1~15 20~40 60~110
220 沿垂直方向 1.5 3 4 5 6 沿水平方向
1
1.5
2
4
6
附表2 圓股鋼絲繩中斷絲根數(shù)的控制標(biāo)準(zhǔn)
建立和完善以保工期、投資、勞力、材料為主要指標(biāo)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化 辦公設(shè)備搬運(yùn),對(duì)各工序進(jìn)行科學(xué)調(diào)控,使工程的各個(gè)方面、環(huán)節(jié)處于可控之中。
4)-工期的具體組織技術(shù)措施
(1)抽調(diào)從事過城市地鐵施工的施工-、工人,配好施工班組;
(2)建立健全現(xiàn)場施工組織指揮系統(tǒng)和對(duì)外協(xié)調(diào)系統(tǒng) 設(shè)備搬運(yùn)公司,做到-、應(yīng)變能力強(qiáng)、指揮得力; (3)技術(shù)措施方面:
成立以項(xiàng)目經(jīng)理和項(xiàng)目總工為首的技術(shù)管理小組,確定重大技術(shù)措施的實(shí)施,檢查督促技術(shù)項(xiàng)目的落實(shí)。
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