多點電噴機_奇瑞叉車491叉車發(fā)動機_濱州491叉車發(fā)動機

 機油燃燒

 檢查發(fā)動機內(nèi)機油

 檢查氣門桿油封

 檢查氣門導管和氣門桿是否磨損

 檢查氣缸蓋密封墊是否損壞

 檢查活塞環(huán)的安裝

5.6發(fā)動機機油消耗過大

機油消耗過大的原因主要是，機油外漏、機油燃燒、活塞環(huán)漏油等。這些用肉眼可以簡單地檢查出來。

  為了查清是機油燃燒還是通過活塞環(huán)泄漏 491叉車發(fā)動機，起動發(fā)動機并使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)幾分鐘，然后拆下氣缸蓋進行檢查。機油燃燒時，在活塞周圍有機油痕跡。內(nèi)漏時 合鍛叉車491叉車發(fā)動機，一般在氣門頭周圍有機油痕跡，并有積碳。

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? d l ?? ?? rmal>;檢查氣門桿油封

 檢查氣門導管和氣門桿是否磨損

 檢查氣缸蓋密封墊是否損壞

 檢查活塞環(huán)的安裝

安裝要求

     ● 安裝時注意靜電保護，注意對插接頭針腳的保護

     ● 安裝過程不允許任何腐蝕性液體侵入傳感器部位

3.1.2.1.5 一般故障原因

     ● 維護過程使真空原件受損

     ● 使用過程有不正常高壓或反向打電流

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ftt-family:>;      ● 四層集成電路板設計結(jié)構

     ● 算法軟件精煉，技術成熟-

     ● 512k 閃存模式 奇瑞叉車491叉車發(fā)動機，內(nèi)存能力適中

     ● 128 端子單一防水型現(xiàn)有bmd公司低陳本線束插接器

維修注意事項

     ● 維修過程不要隨意拆卸ecu

     ● 拆卸ecu前請拆卸電瓶頭1分鐘

     ● 進行電焊作業(yè)前必須拆卸ecu 山推叉車491叉車發(fā)動機，拆卸后的ecu注意存放

3.1.2.1.7 針腳定義

● 使用過程有不正常高壓或反向打電流

● 四層集成電路板設計結(jié)構

● 算法軟件精煉，技術成熟-

● 512k 閃存模式，內(nèi)存能力適中

● 128 端子單一防水型現(xiàn)有bmd公司低陳本線束插接器