低能耗叉車491汽油機(jī)_臺州491汽油機(jī)_寶發(fā)(查看)

2．1．1為了防止氣缸墊漏氣或漏水，在新車25小時(shí)和50小時(shí)后，應(yīng)該用扭力板手檢查氣缸蓋螺栓的力矩。其扭緊力矩為：序號1~10螺栓88n.m，序號11~13螺栓19n.m（1.95kgf.m），注意：擰緊時(shí)應(yīng)待發(fā)動機(jī)冷卻后進(jìn)行，擰緊順序如圖。

2．1．2 拆卸搖臂軸總成時(shí)應(yīng)按圖規(guī)定的順序，分2~3次逐步地?cái)Q松搖臂軸螺栓和螺母，以免折斷搖 臂軸和損壞搖臂。裝搖臂軸總成，按圖的相反順序，分2~3次逐步地?cái)Q緊螺栓和螺母，-以規(guī)定的扭緊力矩24 n.m(2.4kgf.m)擰緊。  

2．1．3拆卸氣缸蓋時(shí)，按擰緊的相反順序，分3次逐步地?cái)Q松氣缸蓋螺栓。如不按順序拆卸，則會引起氣缸蓋的變形和彎曲的現(xiàn)象。

2．1．4用刮刀刮去粘附在氣缸蓋、氣缸體同氣缸墊接觸的平面上的氣缸墊材料時(shí)，要避免刮傷接觸面 節(jié)能叉車491汽油機(jī)，并要防止氣缸墊材料進(jìn)入挺柱孔、冷卻水套孔、螺栓孔內(nèi)。

ge j s ?5? ?o? ?臂軸總成時(shí)應(yīng)按圖規(guī)定的順序，分2~3次逐步地?cái)Q松搖臂軸螺栓和螺母，以免折斷搖 臂軸和損壞搖臂。裝搖臂軸總成，按圖的相反順序，分2~3次逐步地?cái)Q緊螺栓和螺母，-以規(guī)定的扭緊力矩24 n.m(2.4kgf.m)擰緊。 

電子控制單元（ecu）通過發(fā)動機(jī)的曲軸位置傳感器、-壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、氧傳感器等傳感器信號 低污染491汽油機(jī)，查詢ecu中的脈譜圖-控制發(fā)動機(jī)的噴油脈寬和點(diǎn)火提前角，來滿足當(dāng)時(shí)發(fā)動機(jī)的速度和負(fù)荷的需要。

曲軸位置傳感器提供曲軸位置和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信息，這是控制噴油和點(diǎn)火提前角所需要的；

-壓力傳感器提供所需發(fā)動機(jī)負(fù)荷的信息；

氧傳感器進(jìn)行反饋控制混合氣的空燃比；

進(jìn)氣溫度傳感器和發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器提供溫度信息用于修正空然比；

通過來自所有傳感器的信息為基礎(chǔ) 491汽油機(jī)，發(fā)動機(jī)控制單元就可以計(jì)算噴油的基本脈沖寬度