東莞鎂合金壓鑄件|凱德盛|鎂合金壓鑄

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東莞市凱德盛鎂合金材料

    目前我國原鎂產(chǎn)量居-。2000年全國產(chǎn)量約200000t，80%以上作為初級原料出口，國內(nèi)消費20000t左右。其中只有2000t用于桑塔納轎車變速箱殼體，其余均作為合金制備等一般用途。由于鎂合金的技術(shù)裝備和開發(fā)應(yīng)用相對滯后，國內(nèi)鎂行業(yè)表現(xiàn)出-的結(jié)構(gòu)性矛盾。我國有色金屬壓鑄已有相當(dāng)?shù)幕�礎(chǔ)，現(xiàn)擁有壓鑄廠點及相關(guān)企業(yè)總共約3000家，壓鑄機(jī)制造廠約有20家 鎂合金壓鑄，年產(chǎn)壓鑄件300000t。其中鋁壓鑄件占75.5%，鎂壓鑄件僅占1%左右。上海乾通汽車附件有限公司為上海桑塔納轎車生產(chǎn)鎂合金壓鑄變速箱外殼已有多年歷史。

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   摩托車領(lǐng)域

50多年來 東莞大嶺山鎂合金壓鑄廠家 ，經(jīng)過不斷的技術(shù)-，鎂合金在摩托車上的應(yīng)用也不斷在廣度和-上進(jìn)行擴(kuò)展，應(yīng)用車型從賽車擴(kuò)展到運(yùn)動型摩托、輕便型摩托、概念型摩托，覆蓋歐美日十幾種主要摩托車品牌，鎂合金應(yīng)用部件涵蓋動力系統(tǒng)，傳動系統(tǒng)以及各種摩托車附件四十余種，其中僅英國的dymay輪轂就應(yīng)用多達(dá)400種車型。國內(nèi)摩托車鎂合金的應(yīng)用目前尚屬空白 東莞鎂合金壓鑄加工，重慶隆鑫-試制出型號為lxl50的“鎂合金綠色概念摩托車”，在國內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注，所采用的12個零部件如今已有3個實現(xiàn)了規(guī)�；�生產(chǎn)。

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