西安海特(圖)_西安天腳踏開關好_腳踏開關,西安海特鐵路電器有限責任公司

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接觸網(wǎng) 

電力機車電力機車本身不帶原動機，靠接受接觸網(wǎng)送來的電流作為能源 腳踏開關，由牽引電動機驅動機車的車輪。電力機車具有功率大、熱-、速度快、過載能力強和運行-等主要優(yōu)點，而且不污染環(huán)境，-適用于運輸繁忙的鐵路干線和隧道多，坡度大的山區(qū)鐵路。電力機車是從接觸網(wǎng)上獲取電能的，接觸網(wǎng)供給電力機車的電流有直流和交流兩種。由于電流制不同 西安腳踏開關，所用的電力機車也不一樣，分為直-直流電力機車、交-直流電力機車、交-直-交流電力機車三類。直－直流電力機車采用直流制供電，牽引變電所內(nèi)設有整流裝置，它將三相交流電變成直流電后 西安腳踏開關，再送到接觸網(wǎng)上。因此，電力機車可直接從接觸網(wǎng)上取得直流電供給直流串勵牽引電動機使用 西安天腳踏開關-，簡化了機車上的設備。直流制的缺點是接觸網(wǎng)的電壓低，一般為1500v或3000 v，接觸導線要求很粗，要消耗大量的有色金屬，加大了建設投資。

電力機車按機車軸數(shù)分

  四軸車。軸式為b0-b0;

    六軸車。軸式為c0-c0、b0-b0-b0;

    八軸車。軸式為2(b0-b0);

  十二軸車。軸式為2(c0-c0)、2(b0-b0-b0)。

軸式 b表示一個轉向架有2根軸;軸式 c表示一個轉向架有3根軸;腳號0表示每個軸有一臺牽引電機;-表示轉向架之間是通過車體傳遞牽引力。

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