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炫動(dòng)文化提醒梅賽德斯車隊(duì)在俄羅斯站提前加冕了車隊(duì)總，作為廠商車隊(duì)梅賽德斯贏得了-，這個(gè)擁有悠久歷史和文化底蘊(yùn)的品牌可謂-。-疑問，今年三叉星發(fā)動(dòng)機(jī)有著-的優(yōu)勢(shì)，光憑這一點(diǎn)就-讓德國車隊(duì)傲視群雄了。

既然車隊(duì)已決出，那么重點(diǎn)自然落在車手上。顯然，梅賽德斯的兩位車手對(duì)如饑似渴，從賽季初就表現(xiàn)出了-的--。事實(shí)上，經(jīng)過俄羅斯站后，漢密爾頓已經(jīng)在積分榜上-隊(duì)友羅斯伯格17個(gè)積分，但這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)不-讓他加冕。

緊隨其后的羅斯伯格一定不會(huì)放過任何擊敗隊(duì)友的機(jī)會(huì)，不過留給他的時(shí)間已經(jīng)不多了，剩下的三場比賽中，德-必須-隊(duì)友才有機(jī)會(huì)將收入囊中。很多-論者都認(rèn)為車隊(duì)一定會(huì)偏袒德-，可即便車隊(duì)有所表態(tài)，但也要依靠真正實(shí)力才能擊敗隊(duì)友。

起步環(huán)節(jié)，頭排發(fā)車的東風(fēng)本田兩位車手發(fā)揮穩(wěn)定，占據(jù)前兩位。很明顯商丘摩托越野賽頒獎(jiǎng)?wù)鲁蹋蝹?quán)的任務(wù)就是壓制競爭-，好讓黎智聰順利跑開。

在首圈中，黃楚涵的賽車發(fā)生故障，打滑退出了比賽。同時(shí)，韓寒在大直道尾端與林立峰發(fā)生碰撞，賽車受損-，也告別了賽場。何曉樂和甄卓偉位列三四，上海大眾333的賽車則集中在中部集團(tuán)。

令人費(fèi)解的是商丘摩托越野賽，第三圈時(shí) 商丘摩托越野賽預(yù)告，何偉權(quán)進(jìn)站，修整了數(shù)圈才重新駛回賽道�？v觀整場比賽，每輛賽車都跑在自己的節(jié)奏中商丘摩托越野賽安排，為數(shù)不多的競爭出現(xiàn)在上海大眾333車隊(duì)的張臻東和捷凱車隊(duì)的許家泰之間。

終，駕駛新愛麗舍賽車的香港車手在“終場”前完成“絕殺”�？上У氖撬年�(duì)友王日昇因賽車進(jìn)氣口問題退賽。

炫動(dòng)文化發(fā)現(xiàn)賽事發(fā)展的越來越快，越來越多的人都參與到了賽事中，相信隨著時(shí)間的發(fā)展，更多的人會(huì)投入到賽事中去，為我們的賽事壯大力量。

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