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電力機車的機械部分

包括走行部和車體。走行部是承受車輛自重和載重在鋼軌上行走的部件，由2軸或3軸轉(zhuǎn)向架以及安裝在其上的彈簧懸掛裝置、基礎(chǔ)制動裝置、輪對和軸箱、齒輪傳動裝置和牽引電動機懸掛裝置組成。車體用來安放各種設(shè)備，同時也是乘務(wù)人員的工作場所，由底架、司機室、臺架、側(cè)墻和車頂?shù)炔糠纸M成。司機室設(shè)在車體的兩端腳踏開關(guān)哪里好，有走廊相通。司機室內(nèi)安裝控制設(shè)備內(nèi)燃機車腳踏開關(guān)，如司機控制器、制動閥、按鈕開關(guān)、監(jiān)測儀表和信號燈等。兩司機室之間用來安裝機車的全部主要設(shè)備，有時劃分成小室，分別安裝輔助機組、開關(guān)設(shè)備、換流裝置以及牽引變壓器等。部分電氣設(shè)備如受電弓、主斷路器和避雷器等則安裝在車頂上。車鉤緩沖裝置安裝在車體底架的兩端牽引梁上。車體和設(shè)備的重量通過車體支承裝置傳遞到轉(zhuǎn)向架上腳踏開關(guān)價格，車體支承裝置并起傳遞牽引力與制動力的作用。

hxd3型電力機車的技術(shù)特點

軸式為c0-c0，電傳動系統(tǒng)為交直交傳動，采用igbt水冷變流機組，1250kw大轉(zhuǎn)矩異步牽引電動機，具有起動（持續(xù)）牽引力大、恒功率速度范圍寬、粘著性能好、功率因數(shù)-特點。輔助電氣系統(tǒng)采用2組輔助變流器，能分別提供vvvf和cvcf三相輔助電源，對輔助機組進行分類供電。該系統(tǒng)冗余性強，一組輔助變流器故障后可以由另一組輔助變流器對全部輔助機組供電。采用微機網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，實現(xiàn)了邏輯控制、自診斷功能，而且實現(xiàn)了機車的網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)功能。

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